“花小錢(qián)辦大事，總是沒(méi)錯(cuò)的”。

記不清是從什么時(shí)候開(kāi)始，人們提到“國(guó)產(chǎn)車(chē)”三個(gè)字之后往往最先聯(lián)想到的就是低價(jià)、高配、質(zhì)量差。

雖說(shuō)伴隨著時(shí)間的推移，我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)有了顯著進(jìn)步，同時(shí)也有越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)品牌開(kāi)始走上了高端化之路。但很可惜，即便到了今天，當(dāng)消費(fèi)者在面對(duì)同價(jià)位的合資車(chē)型和國(guó)產(chǎn)車(chē)型時(shí)，選擇的往往都是前者。

至此我們不得不承認(rèn)：國(guó)產(chǎn)車(chē)自始至終都活在汽車(chē)鄙視鏈的最底端，且這種現(xiàn)象已經(jīng)持續(xù)了將近20年。

這不禁讓人心生疑問(wèn)：國(guó)產(chǎn)車(chē)真的就有這么不堪嗎？難道國(guó)產(chǎn)車(chē)這么多年真的就沒(méi)有一絲改變嗎？實(shí)際上并非如此，如果拋開(kāi)所謂的“面子”因素來(lái)看，在入門(mén)級(jí)車(chē)型中國(guó)產(chǎn)車(chē)明顯要比合資車(chē)型更有優(yōu)勢(shì)。

那么今天咱們就細(xì)數(shù)幾臺(tái)好用不貴的精品國(guó)貨SUV，或許能為你在今后購(gòu)車(chē)時(shí)有所幫助。

吉利 ICON

指導(dǎo)價(jià)：11.58-12.88萬(wàn)元

如果要用四個(gè)字來(lái)形容吉利 ICON，那一定是打破未來(lái)。在這個(gè)購(gòu)買(mǎi)力逐漸年輕化的時(shí)代，誰(shuí)能真正抓住80、90甚至00后們的審美痛點(diǎn)，誰(shuí)就一定能獲得成功。很明顯，吉利近些年確實(shí)深諳此道。

從外觀來(lái)看，吉利ICON的造型十分科幻，尤其是前臉造型十分獨(dú)特，“回”形設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)的矩形大燈，凸顯了吉利一貫的“中國(guó)風(fēng)”設(shè)計(jì)風(fēng)格。一體式燈帶集成了日行燈以及流水式轉(zhuǎn)向燈，由黑色飾條進(jìn)行銜接，營(yíng)造出貫穿式效果，這在同級(jí)別車(chē)型中是絕對(duì)的獨(dú)一份。

側(cè)面的線條非常簡(jiǎn)潔，車(chē)頂?shù)牧锉吃煨皖H有路虎攬勝極光的感覺(jué)。更有意思的是在這樣一臺(tái)入門(mén)級(jí)車(chē)上我們竟然看到了隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，鑰匙靠近自動(dòng)彈出，科技感爆棚。尾部的設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，下方采用回型設(shè)計(jì)，兩側(cè)尾燈是長(zhǎng)方形設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。（Ps：吉利ICON的后雨刷器也用了隱藏式設(shè)計(jì)）

這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也同樣出色，整體呈簡(jiǎn)約風(fēng)格，中控臺(tái)以及方向盤(pán)、座椅都采用拼接式設(shè)計(jì)。此外例如360全景影像、全速自適應(yīng)巡航、藍(lán)牙鑰匙、不可開(kāi)啟全景天窗、并線輔助、主動(dòng)剎車(chē)、電動(dòng)座椅、座椅加熱、底盤(pán)180度透視等配置也都沒(méi)有缺席，單從配置看你很難想象它的售價(jià)只有十萬(wàn)出頭。

在尺寸上雖然ICON定位緊湊型SUV，但4350×1810×1615mm的長(zhǎng)寬高和2640mm的軸距與小型SUV繽越相差不大，滿(mǎn)足日常使用不在話(huà)下，但別指望有過(guò)于充裕的空間表現(xiàn)。

在動(dòng)力系統(tǒng)部分，吉利ICON使用了1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)的組合，最大功率177Ps，最大扭矩255N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)搭配7速雙離合變速箱，百公里加速7.9S。

奇瑞 瑞虎7

指導(dǎo)價(jià)：7.99-14.19萬(wàn)元

你還以為奇瑞是那個(gè)“修車(chē)排隊(duì)”的國(guó)產(chǎn)品牌？都是老黃歷了。其實(shí)說(shuō)句良心話(huà)，近些年奇瑞出產(chǎn)的大部分車(chē)型整體性能都非常不錯(cuò)，并且一直也沒(méi)傳出過(guò)負(fù)面新聞。但不知為何，奇瑞在宣發(fā)推廣上卻總是慢人一拍，很大程度上影響到了全車(chē)系的銷(xiāo)量表現(xiàn)。

而就在今年，原本打算“大干一場(chǎng)”的瑞虎7受到新型冠狀病毒引發(fā)的肺炎疫情影響未能按照原計(jì)劃正式上市，后來(lái)直到3月9日才通過(guò)線上直播的方式完成了自己的上市發(fā)布會(huì)。

從外觀來(lái)看，全新瑞虎7的車(chē)頭采用了名為“日曜星河”的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大嘴式多邊形中網(wǎng)、全LED大燈、流水式轉(zhuǎn)向燈等元素，一改曾經(jīng)的中庸之道，能看出來(lái)奇瑞正在極力拉攏年輕消費(fèi)群體。

側(cè)面造型瑞虎7采用了分段式腰線設(shè)計(jì)，搭配懸浮式車(chē)頂，使得整車(chē)絲毫不顯得臃腫，甚至還有幾分靈動(dòng)。只可惜尾部造型相對(duì)要平庸一些，好在貫穿式尾燈算是個(gè)亮點(diǎn)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說(shuō)是瑞虎7的一大加分項(xiàng)，整體風(fēng)格與瑞虎8相同，依舊是那個(gè)兼顧層次感和質(zhì)感的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，不過(guò)細(xì)節(jié)做工要處理的更加到位。在配置上除了常見(jiàn)的舒適性配置外，瑞虎7還配備支持20項(xiàng)ADAS功能的智駕輔助系統(tǒng)，即便是小白都能輕松駕馭這臺(tái)車(chē)。

瑞虎7的長(zhǎng)寬高分別為4500×1842×1746mm，軸距為2670mm，比剛剛介紹的吉利ICON要略大，實(shí)際空間表現(xiàn)也明顯要好不少，比較顧家的朋友可以完全放心了。

動(dòng)力部分全新瑞虎7搭載兩款不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，普通版為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156Ps，峰值扭矩230N·m，而PRO版搭載的是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197Ps，峰值扭矩290N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)為6速手動(dòng)或模擬9速CVT變速箱。

領(lǐng)克05 時(shí)間限量版

指導(dǎo)價(jià)：23.58萬(wàn)元

作為國(guó)產(chǎn)品牌中高端化最為成功的案例之一，領(lǐng)克自從誕生以來(lái)都始終擔(dān)當(dāng)著“潮流風(fēng)向標(biāo)”的作用。而目前整個(gè)品牌中最熱門(mén)的車(chē)型除了主打性能的03+，還有主打全能的05 SUV。

不過(guò)領(lǐng)克似乎并不滿(mǎn)足于當(dāng)下的成功，為了能夠沖擊更高的山巔，領(lǐng)克在前些天推出了基于頂配車(chē)型打造的領(lǐng)克05時(shí)間限量版。畢竟，消費(fèi)者對(duì)一個(gè)品牌限量車(chē)型的狂熱程度，從某種意義上就代表了整個(gè)品牌的市場(chǎng)地位。

由于領(lǐng)克05的消息目前可謂是劈頭蓋地，所以今天對(duì)通用參數(shù)就不再做出解析，讓我們把所有的目光都集中到這臺(tái)車(chē)到底和普通版本有什么不一樣。

從外觀來(lái)看，限量版車(chē)型全車(chē)采用純黑色涂裝，在車(chē)頭、車(chē)側(cè)頂部從A柱到后風(fēng)擋兩處加入了橙紅色裝飾條，襯托出了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)；且在尾標(biāo)處，還有一塊“l(fā)imited edition”專(zhuān)屬銘牌表明了它獨(dú)特的身份。

坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一切都是那么熟悉，卻又多了一絲陌生。這是因?yàn)橄蘖堪孳?chē)型改用了賽車(chē)座椅，同時(shí)在頭枕處還有著紅色刺繡的“l(fā)imited edition”限量版標(biāo)識(shí)，再加上紅色安全帶的點(diǎn)綴，相信應(yīng)該能激起你的駕駛欲望。

在部分朋友最關(guān)心的性能指標(biāo)上，領(lǐng)克05時(shí)間限量版采用了和領(lǐng)克03+同源的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配的是愛(ài)信8AT變速箱，最大功率250Ps，最大扭矩350N·m官方百公里加速時(shí)間為6.7s。

另外，車(chē)輛配備了第五代博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)前后軸50:50的動(dòng)力分配。雖說(shuō)這臺(tái)車(chē)并不算是真正意義上的性能車(chē)，可偶爾找個(gè)機(jī)會(huì)“抖抖騷”肯定是沒(méi)問(wèn)題的。

總結(jié)一下，不管是大膽創(chuàng)新的吉利ICON還是面面俱到的奇瑞瑞虎7和不斷沖擊巔峰的領(lǐng)克05時(shí)間限量版，它們都代表著當(dāng)今國(guó)產(chǎn)車(chē)的絕對(duì)實(shí)力。面對(duì)這些高性?xún)r(jià)比的優(yōu)秀車(chē)型，為什么我們就不能給它們多一些機(jī)會(huì)呢？也許等你真的走進(jìn)4S店試駕過(guò)后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)這些車(chē)型真的沒(méi)有你想象中的那么不堪。

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