比亞迪今年在中國市場里可以說是順風(fēng)順?biāo)?，目前除了五菱宏光MINI EV之外，賣的最好的新能源車就是比亞迪，但是比亞迪的野心不單單是個別細(xì)分市場的第一，而是“我全都要！”，比亞的戰(zhàn)略規(guī)劃非常的全面，利用海洋網(wǎng)、王朝網(wǎng)和騰勢，幾乎鋪滿了整個細(xì)分市場，幾乎每一款車都有自己的細(xì)分定義，今天我們推薦的這款車就是海洋網(wǎng)的全新旗艦車型：護(hù)衛(wèi)艦07。

• 中型SUV“守門員”級配置

首先說清楚護(hù)衛(wèi)艦07的產(chǎn)品定位和價(jià)格區(qū)間，護(hù)衛(wèi)艦07精準(zhǔn)的定位在了五座中型SUV的細(xì)分市場上，搭載比亞迪的看家本領(lǐng)DM-i及DM-p混動系統(tǒng)，核心動力方面，護(hù)衛(wèi)艦07搭載的插電式混合動力系統(tǒng)進(jìn)入到了DM-i 4.0，它與DM-p都將以一臺驍云1.5T插混專用發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ)，并與永磁同步電動機(jī)相匹配組成插混系統(tǒng)。其中，DM-i匹配著最大功率為145kW的前置單電機(jī)，而DM-p則匹配著總功率為295kW的前后雙電機(jī)，組成電動四驅(qū)的同時(shí)，可以讓車輛在4.7秒內(nèi)便完成0-100km/h加速。此外，雖然之前在申報(bào)信息上顯示，護(hù)衛(wèi)艦07具備46km/82km/150km/180km四個規(guī)格的WLTC純電續(xù)航里程，饋電油耗為5.8L/100km，但是在成都車展發(fā)布會上，護(hù)衛(wèi)艦07的純電續(xù)航配置縮減到了100km/200km兩個配置，和申報(bào)信息不同。

在外觀方面，護(hù)衛(wèi)艦07基本延續(xù)了比亞迪X DREAM概念車的輪廓造型，其中狹長的貫穿式前大燈和橢圓形前格柵。但細(xì)節(jié)方面又與軍艦系列一脈相承，新車采用BYD新字標(biāo)發(fā)光LOGO，并加入?yún)?shù)化的豎狀紋理裝飾，就我個人的審美來看，這臺全新的護(hù)衛(wèi)艦07我覺得并不好看。

在內(nèi)飾方面，雖然本次車展沒有曝光，但是從之前的諜照可以看出，護(hù)衛(wèi)艦07采用了兩款大尺寸的屏幕，并且配備了HUD，總體風(fēng)格方面采用比亞迪海洋家族式的設(shè)計(jì)語言，三幅式的多功能方向盤與電子檔桿的搭配，以及多用曲線的中控臺設(shè)計(jì)，貼合它家的海洋風(fēng)格，內(nèi)飾風(fēng)格和之前驅(qū)逐艦05的內(nèi)飾風(fēng)格保持了高度一致。據(jù)說護(hù)衛(wèi)艦07的高配車型還將配備DiPilot輔助駕駛技術(shù)！最后在售價(jià)方面護(hù)衛(wèi)艦07的區(qū)間為22W～28W。

在細(xì)分了護(hù)衛(wèi)艦07的產(chǎn)品定位和產(chǎn)品力后，我們會驚訝的發(fā)現(xiàn)，在插電式混動SUV中，比它便宜的沒它大，比它大的沒它便宜，護(hù)衛(wèi)艦07一上市就成為了中型SUV的“守門員”。但是消費(fèi)者真的會選擇比亞迪選擇護(hù)衛(wèi)艦07嗎？

• 比它便宜的沒它大，比它大的沒它便宜

首先護(hù)衛(wèi)艦07這個定位如果放在比亞迪自家的產(chǎn)品序列里，是強(qiáng)于宋PLUS 而弱于唐的，在體型上也是這樣的，通過表格我們可以看出，這臺護(hù)衛(wèi)艦07雖然在體型上稍微小于唐，但是在軸距上和唐保持了一致，作為一個大五座車型，如果有消費(fèi)者在選擇的時(shí)候覺得宋PLUS有些小，又覺得不需要唐的6或7座，那么護(hù)衛(wèi)艦07就是之間的選擇。

其次從整個插電混動中型SUV的市場來看，最大的競爭對手其實(shí)就是問界M5和魏牌的摩卡DHT-PHEV，這里要重點(diǎn)說一下，不是我們的眼里只有自主品牌，而是合資品牌中的插電混動中型SUV一個能打的都沒有。

首先說問界M5，它的售價(jià)區(qū)間為25.98W～33.18W，車身尺寸為4770/1930/1625mm，車身軸距為2880mm，動力方面采用增程式動力模式，純電續(xù)航方面也只是200km/180km兩種配置。其實(shí)說實(shí)話，在護(hù)衛(wèi)艦07面前，問界M5可以說完全沒有性價(jià)比，空間小且動力形式落后，唯二的優(yōu)勢就是馬力大和車機(jī)好，但是在護(hù)衛(wèi)艦07 DM-p面前，動力的優(yōu)勢也蕩然無存了。

再說魏牌摩卡DHT-PHEV，它的售價(jià)區(qū)間為29.5W～31.5W，其實(shí)已經(jīng)在售價(jià)上全面高于護(hù)衛(wèi)艦07，好在車身尺寸上摩卡有優(yōu)勢，摩卡為4875/1960/1690mm，軸距為2915mm，動力形式上也同樣是串并聯(lián)超級混動系統(tǒng)，動力性能方面摩卡也是全面超越護(hù)衛(wèi)艦07的，兩驅(qū)291KW，四驅(qū)355KW，最后在內(nèi)飾材料以及做工方面，以我們以往的經(jīng)驗(yàn)來看，魏牌還是有點(diǎn)豪華品牌的架子的，總體上會優(yōu)于比亞迪?？梢哉f從綜合實(shí)力上來看，魏牌摩卡是優(yōu)于護(hù)衛(wèi)艦07的，但是它貴啊。價(jià)格區(qū)間上要貴出3W～7W，所以如果消費(fèi)者想買護(hù)衛(wèi)艦07頂配那么可以加加預(yù)算上摩卡，但是護(hù)衛(wèi)艦07的主銷產(chǎn)品一定是低配的版本，花22W買一個中型5座新能源插混SUV，它不香嗎？

• 寫在最后

我們發(fā)現(xiàn)，比亞迪的成功絕對不是偶然，比亞迪現(xiàn)在憑借著自己優(yōu)秀的成本控制能力，抓住消費(fèi)者喜歡性價(jià)比的特點(diǎn)，就像一只饕餮一樣，不斷的吞噬著各個細(xì)分市場，而且別的廠家還拿它沒辦法，就像我們標(biāo)題說的，“比它便宜的沒它大，比它大的沒它便宜”，目前任何其他廠家想做和比亞迪相同的產(chǎn)品且搶它的市場，面臨的問題就是成本控制不住。所以比亞迪作為新能源市場中最大的鯰魚，可以說已經(jīng)卷的其他廠家很難過了，但是它的存在也使得國內(nèi)出現(xiàn)的理想、蔚來這樣重服務(wù)的車企，對于消費(fèi)者來說中國有比亞迪這樣的車企，可以說是一種幸運(yùn)了，要不現(xiàn)在豐田的混動估計(jì)還要加價(jià)排隊(duì)呢！

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