晨風是東風日產(chǎn)啟辰品牌首款量產(chǎn)純電動車，其示范運營項目已累計無故障行駛超過百萬公里。

　　值得期待的是，這款觸及未來汽車生活的新能源車將于明年上市銷售。

　　花都湖畔，作者看到晨風量產(chǎn)版車型。與樣車相比，量產(chǎn)版幾乎沒有變化。外觀溫和、流暢的線條既時尚又親和，但在車門開啟一瞬，不由感嘆其中的”未來味道”，仿佛置身于未來”飛行器”中。

　　晨風在發(fā)動后非常安靜，車內(nèi)幾乎聽不到任何聲音。操控方面，晨風與傳統(tǒng)汽車并無太大差異，踩下加速踏板，晨風帶來強勁推背感。數(shù)據(jù)顯示，晨風的零至50公里/小時加速時間僅為4.4秒，如此優(yōu)異表現(xiàn)要得益于全球先進的同步永磁電機。該電機具有體積小、輕量化、反應迅速等特點，最大功率80kW，峰值扭矩254N·m。要知道，電動機的扭矩輸出穩(wěn)定持久，不存在轉速的概念，是傳統(tǒng)汽車無法比擬的。

　　綜合工況下，晨風滿電后可連續(xù)行駛180公里左右。這歸功于其應用的薄片型高效能錳酸鋰離子電池，該動力電池采用層疊結構，輕盈緊湊，容量大、壽命長、可靠度高。晨風百公里耗電約14.6度，粗粗算來，其日常使用成本僅相當于同級別汽油車型的1/7。

　　晨風具有”快充”和”慢充”兩種充電模式。慢充模式使用220V普通電源充電，8小時可將電池完全充滿；而在快充模式下，充電30分鐘就可達到電量的80%。假如消費者時間有限，充電3分鐘，該車也能持續(xù)行駛約30公里。隨著充電設施的逐步普及、完善，”慢充為主，快充為輔”的充電模式將使晨風具備不輸于內(nèi)燃機汽車的續(xù)航能力。韓旭

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