在資本市場日上，通用汽車提供有關(guān)全球產(chǎn)品開發(fā)組織重塑的最新消息，并簡要地介紹通用電動汽車的戰(zhàn)略部署。巴里(北美區(qū)總裁)將負(fù)責(zé)卡車和全尺寸SUV這一塊，以及從GMC和凱迪拉克推出雪佛蘭Bolt的全尺寸SUV。

Mark Reuss表示，與公司目前的電動汽車平臺相比，在雪佛蘭Bolt EV中，為了適應(yīng)市場需求，新一代將具有更大的車身尺寸、更低的高度、更高的能量密度、更大的靈活性、更高的功率DC快速充電以及一些敏捷的改變車輛配置的可能性。

通用認(rèn)為專注于過渡技術(shù)(例如混合動力車和針對多個州的多種解決方案)實(shí)際上會減慢全電池電動汽車的普及。所以通用汽車正在繼續(xù)與加利福尼亞州和聯(lián)邦政府進(jìn)行對話，以便加快EV的采用速度，并為他們正在尋找的電動汽車的客戶做好準(zhǔn)備，無論客戶是買的雪佛蘭Bolt EV還是GMC HUMMER EV，或其他在這兩個之間發(fā)布的車型。通過采取這些步驟并推動進(jìn)行合作溝通解決根本問題，通用在加快電動汽車的推廣的同時可以減輕對其運(yùn)營的影響。

瑪麗·巴拉(Mary Barra，CEO)表示，自發(fā)布雪佛蘭Bolt EV以來的四年中，通用汽車電氣化進(jìn)程發(fā)展迅速，第三代EV技術(shù)或稱為BEV3的產(chǎn)品已被引入各個品牌和平臺。2020年2月初，通用宣布將在底特律-漢姆特拉克組裝廠投資22億美元，以制造新的電動卡車和SUV，以及Cruise Cruise SUV和之前透露的GMC HUMMER EV。

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