最“省油”的本田飛度亮相！1.5升混動油耗僅3升，售價(jià)或與大眾朗逸持平！

說到經(jīng)典的本田汽車，可以說其生產(chǎn)的每一款車型都給大家留下了深刻的印象，無論是經(jīng)典的本田飛度，本田思域本田雅閣本田crv，本田冠道，都可以說是各自細(xì)分市場車型當(dāng)中的佼佼者，而今天要與大家分享的也是一臺很有實(shí)力的全新本田車型，這就是被很多車友稱為最省油的混動版本田飛度，由于該車使用了一臺1.5升4缸混動技術(shù)發(fā)動機(jī)，其經(jīng)濟(jì)油耗平均僅為三升左右，可以說相當(dāng)給力，而對于大家都很關(guān)心的這臺全新混動版本田飛度的售價(jià)，目前也有了明確消息，基本與大眾新款朗逸看齊的售價(jià)，可以說讓這臺全新混動版本田飛度，擁有了很強(qiáng)的市場競爭力。嗯

《Honda》品牌宣布將在2020年日內(nèi)瓦車展上發(fā)表全新《 Jazz 》車系(即Fit車系)、以及其衍生的《Jazz Crosstar》跨界車型，同場也將展出一系列電氣化產(chǎn)品、還有Honda創(chuàng)新的能源管理系統(tǒng)。Honda將其電氣化產(chǎn)品統(tǒng)一歸納在全新「e:Technology」品牌之下，此電氣化品牌的產(chǎn)品，便是要展現(xiàn)Honda因應(yīng)未來電氣化移動生活的強(qiáng)烈信心。

除了全新Jazz車系車型外，車迷們也能在車展現(xiàn)場體驗(yàn)純電的Honda e BEV車型，而Jazz與Honda e，也是Honda原廠所規(guī)劃、在2022年前于歐洲市場轉(zhuǎn)型電氣化過程中所推出的首批新車，并預(yù)告這段期間內(nèi)，品牌將推出共六款電氣化車型。

全新Honda Jazz小型掀背將藉由日內(nèi)瓦車展的場合進(jìn)行歐洲區(qū)首演，該車系并將首度標(biāo)配配置雙電動馬達(dá)的「e:HEV」油電復(fù)合動力傳動系統(tǒng)。Honda官方宣稱，全新Jazz車系是一款從無到有、徹底重新設(shè)計(jì)開發(fā)的產(chǎn)品，而新世代Jazz的開發(fā)主軸，則是一款結(jié)合卓越效能、與終極實(shí)用機(jī)能的都會用車。

Honda宣稱藉以無縫、當(dāng)代的設(shè)計(jì)語匯進(jìn)化，讓Jazz車系雋永的車身造型更顯簡約、美型，其流線的車體輪廓、與單體架構(gòu)的車側(cè)視覺，更讓車迷們一眼就能辨識，而在不辱歷代Jazz車系的舒適性、及實(shí)用機(jī)能之外，新世代Jazz更強(qiáng)調(diào)其于情感面的訴求。

全新Jazz車系整合了直覺化的信息娛樂科技，并搭配無縫連接的車載互聯(lián)系統(tǒng)，同時(shí)Jazz也搭載于Honda e車型上首見的Honda Personal Assistant整合式AI助理功能。為進(jìn)一步擴(kuò)大全新Jazz車系的吸引力，擁有SUV般設(shè)定、訴求積極生活形態(tài)族群的Jazz Crosstar車型，也將于日內(nèi)瓦車展登場。Jazz Crosstar將搭載與Jazz標(biāo)準(zhǔn)掀背相同的雙馬達(dá)油電動力系統(tǒng)，而在車高增加之外，Jazz Crosstar還設(shè)有整合的車頂架，另外在車室內(nèi)更應(yīng)用撥水材質(zhì)的內(nèi)裝設(shè)計(jì)。

Jazz Crosstar車型在視覺強(qiáng)化方面，則透過更大膽的水箱護(hù)罩設(shè)計(jì)、時(shí)髦的側(cè)裙組、及車體大量的黑色組件來加以綴飾，另外Jazz Crosstar專屬的鋁圈設(shè)計(jì)，也讓車寬有著外擴(kuò)的視覺感受，并增添該車型沉穩(wěn)、結(jié)實(shí)的樣貌。

Honda將在日內(nèi)瓦車展上同步展示其運(yùn)用于 CR-V Hybrid 、及全新Jazz車系上的e:HEV油電動力系統(tǒng)，而Jazz所采用全新開發(fā)的e:HEV系統(tǒng)，則以兩具小型、高能量密度的電動馬達(dá)，鏈接一具1.5升四缸DOHC i-VTEC自然進(jìn)氣汽油引擎，并搭配一具車載鋰電池模塊，及搭配智能動力控制模塊(PCU)所制御的單一文件位變速系統(tǒng)傳動，這些先進(jìn)技術(shù)的整合，也提供予新世代Jazz高效能、順暢、且直覺的駕馭回饋。

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