近日,據(jù)外媒報道,邁凱倫已經(jīng)著手打造P1的繼任者,它也將成為繼Elva之后另一款Ultimate Series系列車型。而作為P1的繼任者,新車目前還不考慮采用純電動的驅(qū)動方式,而是繼續(xù)使用混動系統(tǒng),預(yù)計將于2024年正式推出。

據(jù)邁凱倫CEO Mike Flewitt透露,盡管邁凱倫純電動超跑(競爭對手包括Pininfarina Battista和Lotus Evija)就要面世了,它有著令人難以置信的參數(shù),但邁凱倫的用戶并不僅限于關(guān)注紙面上的數(shù)據(jù)。參考765LT的用戶,他們會經(jīng)常把它開入賽道,如果換成純電動車型他們可能只有30分鐘在賽道上馳騁,然后要等很久的時間為它充電,這顯然是不可取的。雖然我很喜歡純電動汽車,喜歡他們的動力表現(xiàn)和操控表現(xiàn),但充電時間實在太久,因此作為P1的繼任者,我們不會考慮將它打造成為純電動超跑。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:郭辰
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