如果說目前哪款車型被稱為小鋼炮，懂車的朋友們會說奧迪S3、高爾夫R、雷諾梅甘娜等車型。不過我個人認為這些都不應該算，首先小鋼炮的真正定位是要體積小同時動力更強，而就有這么一輛車，小鋼炮一枚就是不引入國內，那就是奧迪A1。
奧迪A1擁有著小型車的身材，但動力上確實很強，1.5T四缸發(fā)動機擁有近150Ps的動力。而今天說的不是它而是它的另一個版本。有媒體報道稱奧迪A1將在國內推增程式車型。據悉，該車型為奧迪零部件供應商馬勒推出一款緊湊型增程器，為驗證其實際駕駛性能和量產可行性對奧迪A1進行了改裝。該樣車已空運至馬勒中國上海總部園區(qū)內。
該車動力部分，采用0.9L 擁有40Ps的發(fā)動機搭配功率為100kW的牽引電機，總重量僅為65kg。其中搭配容量為14kWh的電池組。同時，馬勒將油箱體積減小為25L，剩余空間變可為電池組、控制單元ECU以及冷卻系統(tǒng)提供空間。
據馬勒官方稱，奧迪A1 增程式樣車在滿電滿油的狀態(tài)下，綜合續(xù)航可達500km，純電模式下可行駛70km。最高車速145km/h。不過該增程器目前僅在試驗階段，未正式投入市場使用，并且也將在該增程器技術為基礎之上與國內各自主品牌洽談該項目，以大面積為自主品牌車型配備來加快市場轉型。不過就目前而言，國內自主品牌考慮該驅動模式的想法興趣不大，關于后續(xù)消息，我們將持續(xù)關注。
來源：第一電動網
作者：金鑫
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