第一電動網(wǎng)從海外媒體報道，由于路虎新款衛(wèi)士一經(jīng)發(fā)布就極大的成功，但是這極大的成功導致發(fā)現(xiàn)被掩埋，繼而轉戰(zhàn)純電平臺。繼新一代攬勝極光、發(fā)現(xiàn)神行及衛(wèi)士純電版之后，全新一代路虎發(fā)現(xiàn)也確定將基于EMA平臺（電氣化模塊化架構）打造。
EMA（Electrified Modular Architecture）架構，翻譯成中文是電氣化模塊架構，將會在2024年推出。簡單來說，這是一個以電氣化目標為優(yōu)先選擇的架構，集成了高級自動輔助駕駛系統(tǒng)，先進的5G互聯(lián)技術，低地板大空間等主要特性的先進車輛制造平臺。
值得一提的是，EMA架構雖然是以純電驅動技術為優(yōu)先打造的，但是還能同時兼容輕混、混動和插混技術，這意味著可以使用小型內(nèi)燃機，不偏科意味著在未來“純電”和“燃油”道路上可以根據(jù)需要適時切換，降低經(jīng)營風險。路虎發(fā)現(xiàn)剛剛迎來中期改款，按照近些年路虎旗下產(chǎn)品8年左右的換代周期來看，全新發(fā)現(xiàn)可能會在2025年前后上市，在2022年前后也許就能看到身披偽裝的測試車了。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：孫宇飛
本文地址：http://www.cslysp.cn/carnews/xinche/147878
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