第一電動網(wǎng)從外媒獲悉，豐田bZ4X純電SUV量產(chǎn)版計劃在年內(nèi)亮相，并有望于2022年初上市銷售。該車已經(jīng)在今年上海車展全球首發(fā)，未來還將引入中國，這是首次在北美地區(qū)亮相。按照豐田內(nèi)部人士的介紹，該車的尺寸與RAV4相當(dāng)，同樣定位于緊湊型SUV市場，不過由于采用純電設(shè)計，具有更加緊湊的車內(nèi)機械布局，預(yù)計該車的內(nèi)部空間表現(xiàn)會遠遠由于RAV4。

豐田bZ4X概念車的外觀采用了豐田家族近些年來統(tǒng)一的設(shè)計理念，線條銳利，造型具有極強的雕塑感，體現(xiàn)出了極強的光影美感，從目前的渲染圖來看，該車的外觀設(shè)計成熟度極高，已經(jīng)與量產(chǎn)狀態(tài)無異。不知為何，小編從車身側(cè)面看到了些許雷克薩斯NX的影子。豐田少有的貫穿式尾燈會出現(xiàn)在這臺車上。

豐田bZ4X概念車的內(nèi)飾設(shè)計也符合當(dāng)前最新的理念，成熟度也非常高，同樣達到量產(chǎn)條件，換裝了原型方向盤xua后，更容易被廣大消費者們接受，環(huán)抱式的全液晶儀表盤和大尺寸懸浮式中央觸控屏，非常照顧駕駛員朋友們 。另外在換擋邏輯上也會有所變化，采用旋鈕式換擋。我們期待這臺車量產(chǎn)的車機系統(tǒng)和未來的軟件系統(tǒng)兼容性、功能性了。

在電氣化時代，得益于級別結(jié)構(gòu)的縮減，內(nèi)部空間真正得到了最大的釋放，如果你仔細(xì)注意近些年的新車設(shè)計，就會發(fā)現(xiàn)從前的換擋桿設(shè)計不僅日趨減少，底部的空間由于不需要容納冗余的機械結(jié)構(gòu)，也能解放出來，采用鏤空設(shè)計，最大化的存放物品。最大不同是內(nèi)飾換裝了更易于被大部分用戶接受，更貼近量產(chǎn)風(fēng)格的圓形方向盤，而非此前的矩形方向盤，

該車型動力系統(tǒng)方面，豐田bZ4X概念車并沒有更多的信息，為了兼顧售價，預(yù)計會分別推出單電機后驅(qū)以及雙電機四驅(qū)車型，但會在豐田傳統(tǒng)的eTNGA架構(gòu)下進行開發(fā)。

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