日產(chǎn)在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域早有建樹(shù)，并且推出了一度是電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域標(biāo)桿的產(chǎn)品――聆風(fēng)(參數(shù)|詢價(jià))。不過(guò)隨著戈恩風(fēng)波之后，日產(chǎn)似乎在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域沒(méi)有新的進(jìn)展，在各大車(chē)企已經(jīng)全面布局電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的時(shí)候，日產(chǎn)似乎仍然在原地踏步。雖然僅僅依靠聆風(fēng)和e-NV200兩款電動(dòng)車(chē)型，日產(chǎn)就在歐洲獲得了相當(dāng)不錯(cuò)的銷(xiāo)量，但是這樣單一的車(chē)型，恐怕難抵來(lái)自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的威脅，此外在更大的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)――中國(guó)，日產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的表現(xiàn)簡(jiǎn)直是糟糕透頂。

『現(xiàn)款日產(chǎn)聆風(fēng)』

　　不過(guò)，這一現(xiàn)狀可能要發(fā)生改變了，第三代日產(chǎn)聆風(fēng)將被新款跨界電動(dòng)車(chē)所取代，這將與現(xiàn)款大不相同，將可能會(huì)受到中國(guó)消費(fèi)者的歡迎。日產(chǎn)相關(guān)人士已經(jīng)證實(shí)，新車(chē)將從現(xiàn)在的兩廂車(chē)變身電動(dòng)跨界車(chē)，預(yù)計(jì)新車(chē)將會(huì)在2025年推出。

『日產(chǎn)Ariya電動(dòng)概念車(chē)』

　　新電動(dòng)跨界車(chē)將由雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟共享的CMF-EV平臺(tái)打造，目前新車(chē)型還在研發(fā)當(dāng)中，還沒(méi)有更進(jìn)一步的新車(chē)信息，不過(guò)，可以肯定，全新電動(dòng)跨界車(chē)也將成為一款全球車(chē)型，并且其外觀將完全擺脫現(xiàn)款聆風(fēng)的影子，或許我們可以參考一下日產(chǎn)Ariya電動(dòng)概念車(chē)。

　　目前，日產(chǎn)已經(jīng)向英國(guó)桑德蘭工廠投資10億英鎊，未來(lái)這里將主要生產(chǎn)新的電動(dòng)跨界車(chē)。日產(chǎn)已經(jīng)在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域火力全開(kāi)，到2025年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)其整個(gè)產(chǎn)品線電動(dòng)化的宏偉目標(biāo)。當(dāng)然，這一目標(biāo)將會(huì)實(shí)現(xiàn)良好的愿景，到2030年，日產(chǎn)全球銷(xiāo)售額的80%來(lái)自于電動(dòng)汽車(chē)。（消息來(lái)源：motor1；編譯/汽車(chē)之家 秦超）

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