2022中國進博會上，特斯拉S3XY家族車型迎來近年來首次集體亮相，其中，定義了特斯拉DNA與設(shè)計語言的Model S Plaid和Model X Plaid成為展會焦點。

特斯拉旗艦動力車Plaid版，三電機最大功率750千瓦，配備全輪驅(qū)動和100kWh動力電池。對應(yīng)的Model S車型加速破百時間2.1秒，極速322公里/小時，續(xù)航里程672公里。對應(yīng)的Model X車型加速破百時間2.6秒，極速250公里/小時，續(xù)航里程664公里。

Model S Plaid

新款Model S在外觀上的改動是全車變化最小的，相比現(xiàn)款車型，現(xiàn)款車型的設(shè)計元素基本得到了保留，但在細節(jié)上移植了很多Model 3/Y的設(shè)計細節(jié)。新車設(shè)計了面積更大的前臉底部進氣口，從進氣口底部引出上彎的黑色飾條等。諸如門把手、窗線等細節(jié)也使用了更加酷炫的啞光黑裝飾。

Model S Plaid采用持續(xù)性輸出高達1,020馬力功率的三電機全輪驅(qū)動系統(tǒng)，搭配極低的車身風阻系數(shù)，達到百公里加速2.1秒的性能新高度。

三電機全輪驅(qū)動系統(tǒng)包含三個獨立的、帶碳纖維保護套的電機轉(zhuǎn)子，可實現(xiàn)扭矩矢量控制，并能夠持續(xù)輸出高達 1,000+ 馬力的功率，直至達到最高車速 322 公里/小時。Model S 系列車型專為速度、耐力和續(xù)航能力而打造，風阻系數(shù)極低，僅為 0.208 。

17 英寸觸摸屏可左右調(diào)節(jié)傾斜角度，具備高達 2200 x 1300 的分辨率及高色彩保真度、響應(yīng)靈敏度，觀看游戲和電影畫面時體驗更佳。Yoke 方向盤，突破傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向操控方式，駕駛體驗更純粹；儀表盤沒有遮擋，駕駛視野更開闊。

隱藏式空調(diào)通風口，智能調(diào)節(jié)氣流循環(huán)方式，潔凈而自然。標配三區(qū)溫度控制、前排座椅通風和 HEPA 高效空氣過濾器。

后排座椅可容納三名乘客，腿部和頭部空間更寬松，可折疊的中央扶手集成了內(nèi)置儲物空間及無線手機充電功能。

車載游戲系統(tǒng)配有高達每秒 10 萬億次浮點運算能力的處理器，媲美目前市面上最新款游戲主機；兼容無線控制手柄和耳機，在任意座椅位置都可暢享游戲樂趣。

高級音響系統(tǒng)功率高達 960 瓦，包括 22 個揚聲器和主動道路降噪功能，為每一位乘客提供堪比錄音室音質(zhì)的沉浸式音效。

Model X Plaid

Model X Plaid是豪華純電SUV中的佼佼者，超大七人乘坐空間、智能空調(diào)和HEPA高效空氣過濾系統(tǒng)打造舒適座艙環(huán)境；高色彩保真度的17英寸觸摸屏可左右調(diào)節(jié)傾斜角度，系統(tǒng)配有堪比市面上最強游戲主機性能的處理器，搭載沉浸式音響，車內(nèi)即是家庭影音室和高性能游戲廳；更帶來其他SUV難以企及的0.24超低風阻系數(shù)，配合“狂暴模式”強悍的動力和卓越的加速能力，帶來超越SUV的駕駛體驗。

在外觀方面，Model X Plaid基本延續(xù)了老款車型的造型設(shè)計，只是在前保險等細節(jié)處進行了調(diào)整，使其與特斯拉家族其他車型的設(shè)計風格保持一致。此外，新車在門把手以及尾部的裝飾條等處，由原來的亮面鍍鉻改為啞光熏黑材質(zhì)，并且還更換了全新樣式的輪胎。

新款Model X在內(nèi)飾方面的升級與新款Model S大致相同，均配備了12.3寸的主儀表、17寸橫置的中控屏以及8寸的后置屏幕，同時可選裝的Yoke方形方向盤。另外新款Model X與Model S一樣取消了手動換擋機構(gòu)，由系統(tǒng)自動判斷換擋。

動力方面，新車體驗搭載了最大功率750kW的三電機驅(qū)動系統(tǒng)，0-100km/h加速時間為2.6秒，最高車速達到了262km/h。根據(jù)工信部《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第五十九批）》，特斯拉Model X Plaid的CLTC續(xù)航里程為664km。

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