據(jù)外媒報道，近日，由特斯拉粉絲創(chuàng)建的一個線上訂單追蹤工具捕捉到的信息顯示，特斯拉純電皮卡Cybertruck(參數(shù)|詢價)的最新預訂量已經超過了160萬輛。
值得一提的是，上述工具捕捉到的數(shù)據(jù)來源并非來自特斯拉官方，只是通過算法估算得出來的數(shù)值，與實際的數(shù)字可能存在差距。即便如此，只要上述數(shù)值的10%-20%能轉化為實際銷量，對于一臺尚未投產的新車來說，也已經是天文數(shù)字。
特斯拉Cybertruck電動皮卡發(fā)布于2019年11月，是特斯拉拓寬產品陣線的得意之作。發(fā)布之初，特斯拉承諾該車將于2021年底開始量產，然而經過多次推遲投產時間后，最近特斯拉將該車的量產時間推遲到了2023年中期。雖然量產時間經歷一再推遲，但用戶對這款車的熱情似乎愈演愈烈。
馬斯克10月7日在推特上表示，特斯拉電動卡車Semi即將于12月交付，首批100輛。隨著Semi的交付，相信電動皮卡Cybertruck和第二代電動超跑Roadster的交付時間也不會太遙遠。
編輯觀點：值得肯定的是，特斯拉在短短的幾年間已經完成從超跑到商用卡車的大跨度產品陣線布局，這在我們過去的認知中幾乎是不可能的，但特斯拉做到了。顛覆傳統(tǒng)并將之實現(xiàn)這才是真正的創(chuàng)新，這一點值得國內的造車新勢力學習。
來源：愛卡汽車
作者：蘇振華
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