2022廣州車前夕，汽車之家前方探館團隊拍攝到了瑞虎7 PLUS插混版，該車基于奇瑞DP-i智能混動架構(gòu)打造，采用了一套插電式混動系統(tǒng)，并支持快充，原定于年底上市。
外觀方面，新車采用了多邊形的刀鋒前格柵搭配了非常霸氣的直瀑式中網(wǎng)設計，兩側(cè)燈組內(nèi)部的雙L型LED日間行車燈更具時尚感。此外，新車前包圍還采用了較為犀利的樣式設計，兩側(cè)的散熱開口為封閉式，并內(nèi)置了點陣式的光源，整體搭配使得新車具有非常不錯的未來感。
車身側(cè)面腰線挺拔，運動套色輪圈讓瑞虎7 PLUS新能源(參數(shù)|詢價)看起來更加新潮。來到尾部，貫穿式的LED尾燈設計，視覺上拉伸了車身尾部寬體效果，再加上回紋式造型的處理方式，讓尾部看上去更加優(yōu)雅時尚，又不乏未來科技感。極具辨識度的“CHERY”LOGO精巧地融入其中，后包圍運用了彩色雙排氣通道，再搭配精致的金屬鍍鉻裝飾，使后尾看起來更顯性能動感?！ ?nbsp;
動力方面，新車基于奇瑞DP-i智能混動架構(gòu)，采用了一套插電式混動系統(tǒng)，并支持快充。新車搭載1.5T發(fā)動機和電機組成的插電式混動動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率240千瓦，最大扭矩510牛?米，配備3擋DHT電混系統(tǒng)，配備三元鋰電池，綜合續(xù)航超過1000公里。（文/汽車之家 邢月陽）
來源：汽車之家
本文地址：http://www.cslysp.cn/carnews/xinche/192608
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自汽車之家，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)（www.cslysp.cn）立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進行報價!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號