日前，有媒體報(bào)道稱代號為F49的本代寶馬X1(參數(shù)|詢價) 3月份在國內(nèi)停產(chǎn),而全新一代國產(chǎn)寶馬X1（U12）或同月正式投產(chǎn)。此外，國產(chǎn)iX1（U12 BEV）車型預(yù)計(jì)會在7月投產(chǎn)。
新車的整體設(shè)計(jì)與海外版保持一致，擁有更大尺寸的雙腎型格柵以及更加富有運(yùn)動感的車身包圍，車身側(cè)面的一些特征也有所調(diào)整。根據(jù)申報(bào)信息，新車的軸距達(dá)到2802mm，相比于上一代國產(chǎn)寶馬X1還加長了22mm，后排空間會進(jìn)一步提升。車身尺寸方面，它的長寬高分別是4616mm、1845 mm、1641mm。
值得一提的是，我們在申報(bào)圖中也看到了M運(yùn)動套裝版本，新車會在前包圍、側(cè)面裝飾件、后包圍等部位采用更具運(yùn)動風(fēng)格的組件。此外，新車預(yù)計(jì)還會提供7種輪圈可選。
動力方面，該車會提供sDrive20Li、sDrive25Li、xDrive25Li三種版本，20Li車型（B38A15R 1.5T發(fā)動機(jī)）和25Li車型（B48A20R 2.0T發(fā)動機(jī)）的發(fā)動機(jī)最大凈功率分別為115kW和150kW。
全新寶馬X1的純電動版本也將很快投放市場，據(jù)報(bào)道加長后的iX1 xDrive30L車型有望在今年的7月正式投產(chǎn)，而接下來還會增加更加入門的iX1 eDrive25L車型，后者將會在2024年3月投產(chǎn)。（信息來源：寶馬客；編譯/汽車之家 陳浩）
來源：汽車之家
本文地址：http://www.cslysp.cn/carnews/xinche/194491
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自汽車之家，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)（www.cslysp.cn）立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進(jìn)行報(bào)價!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號