奇瑞瑞虎8 PRO新能源(參數(shù)|詢價(jià))今日正式上市，新車推出3個(gè)配置車型，售價(jià)15.99-17.99萬(wàn)元。該車將搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，WLTC油耗值為1.70L/100km。

■ 新車特點(diǎn)

　　外觀方面，新車與燃油版車型保持一致，在格柵的最下方加了一條藍(lán)色裝飾表明身份。具體來(lái)看，其采用大尺寸的前進(jìn)氣格柵，并配備了點(diǎn)陣式的中網(wǎng)結(jié)構(gòu)，看起來(lái)很大氣。

　　車身側(cè)面，新車采用了標(biāo)準(zhǔn)的SUV車身結(jié)構(gòu)，前后側(cè)翼子板微突出車身，展現(xiàn)出了車輛時(shí)尚動(dòng)感的一面。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4745/1860/1747mm，軸距為2710mm。

　　尾部方面，新車配備了一個(gè)車頂擾流板，尾燈采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，其內(nèi)部燈組的列陣式造型在點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。此外，新車還采用了雙邊鍍鉻排氣設(shè)計(jì)，配合后包圍中間的尾部擴(kuò)散器裝飾面板，讓車輛的動(dòng)感效果進(jìn)一步提升。

　　進(jìn)入車內(nèi)，新車整體采用了十分簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，當(dāng)前流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)依舊沒(méi)有缺席，方向盤、中控臺(tái)等細(xì)節(jié)處融入了諸多亮黑色設(shè)計(jì)元素，能夠起到非常不錯(cuò)的點(diǎn)綴效果。此外新車還配備了8155芯片，保證車機(jī)的流暢體驗(yàn)，同時(shí)還采用了W-HUD平視顯示。

　　動(dòng)力方面，新車搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，并匹配雙電機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)為奇瑞自研的3擋DTH變速箱，0-100km/h的加速為7.2秒。其純電續(xù)航80km(WLTC)，電池為國(guó)軒高科的三元鋰電池，WLTC油耗值為1.70L/100km，綜合續(xù)航超1000km。

■ 編輯點(diǎn)評(píng)

　　瑞虎8 PRO是瑞虎8家族的第三款車型，它在三大件、車身尺寸等方面與該系列的兩兄弟一致，但改變了外觀、內(nèi)飾及配置。對(duì)比瑞虎8主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用，瑞虎8 PLUS主打豪華，瑞虎8 PRO主打的則是年輕和科技，其針對(duì)的是90后家庭人群，既繼承瑞虎8系列大空間的優(yōu)勢(shì)滿足家用，也能滿足90后對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)、年輕設(shè)計(jì)的需求。在新能源車狂奔的當(dāng)下，推出旗下拳頭產(chǎn)品的插混版，能進(jìn)一步豐富車型的動(dòng)力組合，滿足更多消費(fèi)者的需求。也希望瑞虎8 PRO新能源能在上市后收獲成功。（文/汽車之家 邢月陽(yáng)）

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