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深藍(lán)S7沉浸式全感官數(shù)字座艙亮相 今年年中上市

第一電動王鳴幽

今日,深藍(lán)汽車品牌首次亮相上海車展,首款SUV車型深藍(lán)S7攜全新沉浸式全感官數(shù)字座艙重磅亮相。今年年中,深藍(lán)汽車將重磅發(fā)布深藍(lán)汽車戰(zhàn)略,并上市第二款戰(zhàn)略車型S7。

2023年恰逢深藍(lán)品牌成立一周年。回望深藍(lán)汽車的發(fā)展之路,深藍(lán)汽車CEO鄧承浩曾表示,在電動汽車時代,中國技術(shù)先發(fā)、產(chǎn)品先發(fā)、產(chǎn)業(yè)先發(fā)、市場先發(fā),孕育了打造世界一流電動汽車品牌的機(jī)遇窗口。生而逢時,深藍(lán)汽車將堅定全場景電動出行普及者的歷史使命,聚焦主流新能源汽車市場,在2025年前陸續(xù)推出共計6款產(chǎn)品,力爭五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷突破100萬輛,成為智能電動賽道的引領(lǐng)者。

過去一年,深藍(lán)汽車全面發(fā)力,首款戰(zhàn)略車型SL03不僅創(chuàng)造了上市33分鐘訂單破萬的驕人戰(zhàn)績,還克服高溫限電、芯片短缺、疫情封控等挑戰(zhàn),成為最快單月交付破萬的新能源品牌。今年3月,深藍(lán)汽車加速布局產(chǎn)品陣營,第二款戰(zhàn)略車型深藍(lán)S7在上海和巴黎同步亮相,。

本次車展上,深藍(lán)汽車首款 SUV車型深藍(lán)S7閃耀亮相,為用戶帶來了超感懸浮艙、移動私人影院、舒享專屬席、森林第二家,4大超感使用場景。作為全球首款搭載前排雙零重力按摩座椅及副駕超感智慧屏的車型,深藍(lán)S7還特意配置前排雙層隔音玻璃,帶來太空般超感懸浮艙體驗(yàn)。

15.6英寸中控向日葵屏支持左右最大各15°旋轉(zhuǎn),搭配DEEPAL 14揚(yáng)聲器,可隨心安排移動觀影、休閑K歌、歡樂游戲等娛樂活動,成為用戶的移動私人影院。副駕超感智慧屏可以聯(lián)動數(shù)字座艙,以沉浸式視聽體驗(yàn),為摯愛打造舒享專屬席。1.9㎡超大全景天幕與完備的露營裝備后市場生態(tài),可以為全家出行帶來一室一廳的露營新體驗(yàn)。

作為全域出行的普及者,深藍(lán)S7為用戶提供純電、增程、氫燃料三種動力出行體驗(yàn)。純電版提供520/620km(CLTC)雙里程選擇,百公里加速低至6.7s,CLTC電耗低至14.2kWh/100km。增程版CLTC饋電油耗低至4.95L/100km,CLTC純電續(xù)航可達(dá)200km,CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1120km,真正做到市區(qū)純電,長途電混。氫電版搭載深藍(lán)自研的氫燃料電池系統(tǒng),CLTC氫耗低至0.73kg/100km。

作為行業(yè)唯一的全電平臺車型,深藍(lán)SL03為用戶提供了全場景出行體驗(yàn),推出了純電、增程、氫電三個動力版本。純電版車型CLTC續(xù)航里程為515km/705km,其中515純電版單電機(jī)百公里加速僅5.9s。增程版CLTC綜合續(xù)航里程可達(dá)1200km,純電續(xù)航可達(dá)200km,饋電油耗4.5L/100km。氫電版CLTC綜合續(xù)航里程可達(dá)730km,百公里氫耗0.65kg,達(dá)行業(yè)領(lǐng)先水平。

憑借著領(lǐng)先的產(chǎn)品實(shí)力,SL03上市即上量,持續(xù)引爆并多次問鼎中型轎車NEV市場銷量榜單。截止目前,SL03累計交付近5萬臺,分布在全國215個城市,累積陪伴用戶安全行使2.33億公里。進(jìn)入2023年,SL03仍在極速進(jìn)化。Deepal OS為用戶帶來“千人千面”專屬駕駛模式、透明底盤、全新APP生態(tài)等體驗(yàn)。作為用戶型企業(yè),深藍(lán)還為用戶升級權(quán)益補(bǔ)貼,并推出了預(yù)約不等待、維修不回頭、救援不焦慮、服務(wù)不拖延等客戶服務(wù)升級,讓“用戶深藍(lán)”的理念深入人心。

本次車展中,深藍(lán)汽車三大重磅技術(shù),原力超集電驅(qū)(800V高壓)、氫燃料電池系統(tǒng)、高比能半固態(tài)電池再次迎來全新突破。其中,搭載800V高壓、油冷、SiC的原力超集電驅(qū),基于下一代超高效率增程專屬發(fā)動機(jī)打造的原力智能增程已經(jīng)完成設(shè)計凍結(jié),產(chǎn)業(yè)化有序推進(jìn)。半固態(tài)電池已啟動路試,車展現(xiàn)場展示了搭載半固態(tài)電池的深藍(lán)SL03車型,全固態(tài)電池也已經(jīng)啟動材料和扣電級測試。此外功率密度提升一倍、成本降低一半的下一代自主氫燃料動力系統(tǒng)正在開發(fā)中。深藍(lán)汽車將始終堅定前瞻技術(shù)和普及技術(shù)齊頭并進(jìn),加速普及電動化。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:王鳴幽

本文地址:http://www.cslysp.cn/carnews/xinche/200515

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