3月21日，我們從官方獲悉，由中國車手馬青驊駕駛的領克03(參數|詢價|全景看車)+TCR Cyan版車型，在寧波國際賽道刷新了單圈成績，用時2:02.415。領克03+TCR Cyan版售價42.03萬元，其搭載2.0T發(fā)動機，使用渦輪+機械雙增壓模式，最大功率350馬力，最大扭矩450牛?米，匹配8AT變速箱。

　　簡單回顧車輛，車輛外觀在領克03的基礎上進行了調整，營造出更加激進的視覺效果。細節(jié)來看，新車前臉造型層次感更加豐富，擁有競技式寬體、三段可調鵝頸式碳纖維擾流板、輕量化碳纖維組件（前唇、后視鏡、翼子板）、斜邊四出排氣等裝備。此外，該車在中網邊緣位置標有“350”銘牌，以凸顯其高性能身份。

　　車身側面造型并沒有進行太多調整，搭載19英寸雙五輻式輪圈。車身尺寸方面，長寬高分別為4697/1843/1456（1446）mm，軸距為2730mm。尾部來看，新車配備大尺寸擾流板，尾燈依舊是貫穿式的設計，其內部垂直列隊式的光源排列，在點亮后更具辨識度。下方雙邊共四出式的排氣以及擴散器設計也展現其高性能版本的身份。

　　內飾方面，新車延續(xù)了普通版領克03的設計布局，大面積采用翻毛皮材質進行包裹，側翼突出的桶形座椅也是賽車的標配，能夠在高速過彎時提供足夠的側向支撐，后排還配備了防滾架。安全帶也是賽車上常用的四點式設計，擁有比民用安全帶更高的安全性。

　　領克03+TCR Cyan版本車型在03+ Racing的基礎上采用了更多輕量化設計，如更換門內飾板材質、取消后排座椅等，使整備質量減重到1495公斤。此外，該車還取消了前排側安全氣囊、頭部安全氣簾以及HUD抬頭顯示系統(tǒng)等。不過該車換裝了3段可調的鵝頸式碳纖維擾流板、米其林CUP2高性能輪胎，前排還搭載了賽用桶椅等。

　　動力方面，新車將搭載2.0T發(fā)動機，其使用渦輪+機械雙增壓模式，最大功率350馬力，最大扭矩450牛?米，匹配8AT變速箱。領克03+ TCR Cyan為前驅版車型，四驅版車型為領克03+ Racing。（文/汽車之家 姚宇）

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