日前，2017北美CES展正式開幕，現(xiàn)代汽車也參展了本次CES，在品牌發(fā)布會(huì)上，現(xiàn)代汽車第二代氫燃料電池SUV正式發(fā)布并公布其名稱為Nexo，新車基于全新定制化平臺(tái)打造，電池技術(shù)相比上一代的ix35燃料電池車提升明顯。

新車基于現(xiàn)代全新的新能源平臺(tái)打造，這使得新車相比上一代車型擁有了更為寬敞的內(nèi)部空間。與此前兩個(gè)不同尺寸的油箱相比，新車型的油箱組件由三個(gè)同尺寸的油箱組成。通過(guò)對(duì)塑料內(nèi)襯結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)和降低厚度的高效分層型式，實(shí)現(xiàn)了對(duì)氫氣存儲(chǔ)密度的突破，其比上一代車型輕了36磅，而儲(chǔ)氫量則從12.4磅增加至14磅。

動(dòng)力方面，Nexo的燃料電池堆最大功率為95kW，加上電動(dòng)機(jī)的40kW，總最大功率為135kW，較上一代ix35燃料電池車提升20%。續(xù)航里程方面，新車的方信息顯示，Nexo的NEDC工況續(xù)航里程可達(dá)500英里（約合805公里）。此外新車的一大優(yōu)勢(shì)是其加注燃料的過(guò)程僅需5分鐘，相比普通汽油車型也不相上下。

耐久性方面，現(xiàn)代的工程師表示，該系統(tǒng)已通過(guò)測(cè)試，其壽命可達(dá)240000km。換句話說(shuō)，該汽車的壽命應(yīng)該和許多車主期望的一樣。此外，另?yè)?jù)現(xiàn)代方面透露，新車可以在零下30℃（或22華氏度）時(shí)順利啟動(dòng)，冷啟動(dòng)能力獲得了大幅提升。

外觀內(nèi)飾方面，Nexo整體風(fēng)格比較個(gè)性，采用分體式大燈設(shè)計(jì)，并采用隱藏式的B柱/C柱設(shè)計(jì)，車身線條也比較動(dòng)感，內(nèi)飾整體風(fēng)格簡(jiǎn)約，配備了一塊超大的懸浮式液晶屏，同時(shí)兼容了液晶儀表盤的部分，此外新車采用了按鍵式換擋，并配備了電子手剎。此外，新車還配備了多項(xiàng)主動(dòng)安全配置以及與自動(dòng)駕駛相關(guān)的便利性配置，諸如可視化盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)（Blind-spot View Monitor）、車道跟隨輔助（Lane Following Assist）、高速輔助（Highway Driving Assist）、遠(yuǎn)程自動(dòng)泊車輔助（Remote Smart Parking Assist）等。

此外，現(xiàn)代將與自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Aurora Innovation建立合作，計(jì)劃在2021年之前推出第四級(jí)別自動(dòng)駕駛車型。預(yù)計(jì)截至2020年，現(xiàn)代將推出31款新能源車型。

編輯點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)代是少數(shù)重視燃料電池車型的廠商之一，在大家一窩蜂的投入充電式電池車型的研發(fā)時(shí)，現(xiàn)代未來(lái)或?qū)⒊蔀槭袌?chǎng)中擁有技術(shù)優(yōu)勢(shì)的少數(shù)派。

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