據(jù)外媒報(bào)道， 福特汽車(chē)公司董事長(zhǎng)比爾·福特在底特律車(chē)展上表示，福特計(jì)劃大幅增加對(duì)純電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)的投資，在 2022 年之前將投資 110 億美元，較此前宣布的 2020 年之前投資 45 億美元的目標(biāo)增加逾一倍，用于開(kāi)發(fā) 40 款電動(dòng)和混合動(dòng)力車(chē)型。隨著美國(guó)消費(fèi)者正轉(zhuǎn)向傳統(tǒng)的燃油皮卡和 SUV，汽車(chē)制造商之間的競(jìng)爭(zhēng)正在升溫，希望將電動(dòng)汽車(chē)推向市場(chǎng)。福特全球市場(chǎng)主管吉姆·法利(Jim Farley)表示，該公司對(duì)全電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)的投資將在原先計(jì)劃水平上提高一倍。他說(shuō)，增加投資表明福特建立專(zhuān)用電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)的決心，福特將推出 40 種電動(dòng)和混合動(dòng)力車(chē)型，其中 16 款將是純電動(dòng)車(chē)型。與此同時(shí)，吉姆·法利還稱(chēng)，到 2020 年，福特公司將會(huì)推出高性能的電動(dòng)汽車(chē)。他們將于 2020 年在密歇根州迪爾伯恩的工廠開(kāi)始量產(chǎn)一款混合動(dòng)力版的 F-150 卡車(chē)。大型汽車(chē)制造商正競(jìng)相開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)，此前通用汽車(chē)已宣布，計(jì)劃 2023 年之前推出 20 款純電動(dòng)車(chē)型。這個(gè)計(jì)劃將由其在美國(guó)和中國(guó)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)銷(xiāo)售的強(qiáng)勁利潤(rùn)提供資金。通用首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉(Mary Barra)向投資者做出了一個(gè)大膽承諾：到 2021 年，福特公司將會(huì)通過(guò)銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)盈利。中國(guó)、歐洲和加州的監(jiān)管機(jī)構(gòu)紛紛要求減少燃油車(chē)的碳排放，這在一定程度上導(dǎo)致了主流汽車(chē)制造商紛紛宣戰(zhàn)電氣化的動(dòng)力。去年11月，大眾表示，到 2022 年底，將斥資 400 億美元開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛和新的移動(dòng)服務(wù)，比兩個(gè)月前宣布的將在 2030 年投入超過(guò) 200 億歐元的資金翻了一倍。與此同時(shí)，豐田也正努力在 2020 年將一項(xiàng)突破性的電池技術(shù)商業(yè)化，以降低制造電動(dòng)汽車(chē)的成本。

去年 5 月，哈根特接替了前首席執(zhí)行官馬克?菲爾德(Mark Fields)上任后，福特向電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變已經(jīng)持續(xù)了 6 個(gè)多月。 一位知情人士表示，該計(jì)劃在經(jīng)過(guò)廣泛審查后，在最近幾個(gè)月敲定。去年 10 月，福特透露，它已組建了一個(gè)團(tuán)隊(duì)，以加速全球電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)，其使命是“高瞻遠(yuǎn)矚”和“立即行動(dòng)”。 福特自動(dòng)車(chē)輛和電氣化副總裁 Sherif Marakby 表示，40 款車(chē)型中的一些車(chē)型將在中國(guó)的合資公司中生產(chǎn)，福特的一個(gè)目標(biāo)是在一些市場(chǎng)上結(jié)交、發(fā)展與其他公司的伙伴關(guān)系，包括供應(yīng)商。中國(guó)、印度、法國(guó)和英國(guó)都宣布，計(jì)劃在 2030 年至 2040 年期間逐步淘汰由內(nèi)燃機(jī)和化石燃料驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。這對(duì)車(chē)企來(lái)說(shuō)具有很大的壓力。新出行點(diǎn)評(píng)： 可以這么說(shuō)，隨著各個(gè)國(guó)家排放政策的日益嚴(yán)格，傳統(tǒng)的燃油車(chē)的生存環(huán)境越來(lái)越困難。從當(dāng)前來(lái)看，各家車(chē)企都擴(kuò)大了自己在純電動(dòng)和混合動(dòng)力車(chē)型的投資，期待乘上這股新能源的巨浪迅速發(fā)展。福特的這一步舉動(dòng)，就是為了迎合這一潮流，不讓自己在這趨勢(shì)中落后。在未來(lái)的幾十年內(nèi)，不難推斷出傳統(tǒng)燃油車(chē)將逐漸退出汽車(chē)舞臺(tái)；取而代之的將是各類(lèi)新能源車(chē)，它們將扛起大旗帶領(lǐng)著汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)前進(jìn)。

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