在9月5日開(kāi)幕的2019成都車(chē)展上，華晨寶馬攜新款X1 PHEV首發(fā)亮相。新車(chē)定位為緊湊型SUV，最大變化在于內(nèi)外變得更精致了。

寶馬X1 PHEV車(chē)型的外觀與中期改款的寶馬X1保持一致，其雙腎型的前格柵尺寸更大，搭配上運(yùn)動(dòng)化的前包圍，讓它看上去更具氣勢(shì)感。同時(shí)整個(gè)燈組均使用全LED光源，且寶馬標(biāo)志性的圓形LED日間行車(chē)燈已經(jīng)更換為不規(guī)則形狀，觀感上科技元素更濃郁，與寶馬旗下最新車(chē)型保持同步。

尾燈燈組造型上嵌入了全新樣式的LED燈帶設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后具有較高的辨別度，還是比較獨(dú)特的，而排氣還是熟悉的雙邊共兩出式布局。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4565/1821/1620mm，軸距達(dá)2780mm，賬面數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)無(wú)懼同級(jí)奧迪Q3和奔馳GLA的挑戰(zhàn)。

內(nèi)飾沒(méi)有做太大的改動(dòng)，整體的功能區(qū)布局基本相同，橫平豎直的線條帶來(lái)四平八穩(wěn)的視覺(jué)效果。改動(dòng)主要集中在細(xì)節(jié)的優(yōu)化上，換裝了全新的電子檔把。中控部分弱化了現(xiàn)款車(chē)型鍍鉻裝飾件的搭配，全液晶儀表，大尺寸懸浮式中控屏幕等，整車(chē)的豪華感更進(jìn)一步。不得不服，寶馬很懂國(guó)人的小心思。

動(dòng)力方面，新款X1 PHEV將采用寶馬第四代插電混動(dòng)系統(tǒng)，1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)，其搭載容量為9.7kWh的動(dòng)力電池，其N(xiāo)EDC工況下的純電續(xù)航里程將超過(guò)50km，根據(jù)官方給出0-100km/h的加速時(shí)間僅為7.4s。

而燃油版搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率為136馬力，峰值扭矩為220牛·米；后者最大功率為192馬力，峰值扭矩為280牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)分別匹配6AT/8AT變速箱。

點(diǎn)評(píng)：

X1雖說(shuō)入門(mén)產(chǎn)品，但藍(lán)天白云標(biāo)的加持，就是帶著品牌光環(huán)的高產(chǎn)品力車(chē)型，機(jī)械方面的表現(xiàn)更是先天優(yōu)勢(shì)。除此之外，它還有“綠牌附身”，加之該車(chē)歷來(lái)整體表現(xiàn)均衡，且在改款后豐富了不少內(nèi)外配置，沒(méi)有明顯短板。待新車(chē)上市后，給點(diǎn)時(shí)間等等終端優(yōu)惠，說(shuō)不定更具吸引力，相信會(huì)符合追求居家實(shí)用型的消費(fèi)者期望。

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