近兩年，隨著新能源汽車在全國全面的推廣應(yīng)用，在國家和地區(qū)政策的驅(qū)動下，中國充電基礎(chǔ)設(shè)施朝著高速建設(shè)的方向前進。而從區(qū)域發(fā)展對比來看，國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚效應(yīng)顯著。目前，廣東省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)較好。根據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2019年8月，廣東省公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施運營數(shù)量達到53248臺，成為全國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運營數(shù)量第三大的省份，較2018年同期新增了18620臺。

細分廣東省電動汽車公共類充電樁產(chǎn)品來看，目前廣東省公共類充電樁以公共充電樁為主，專用充電樁建設(shè)規(guī)模不大。截至2019年8月，廣東省公共充電樁建設(shè)數(shù)量達到46262臺，而專用充電樁建設(shè)數(shù)量僅為6986臺，廣東省專用充電樁的建設(shè)增速遠遠低于公共充電樁。

按充電方式劃分公共類充電樁市場，目前廣東省公共類充電樁以交流充電樁為主，而交直流一體充電樁則逐步淘汰出市場，占比從2016年擁有17.71%的市場份額到2018年已降為0.57%。截至2019年8月，廣東省交流充電樁建設(shè)數(shù)量達到38705臺，直流充電樁建設(shè)數(shù)量達到14350臺。廣東省直流充電樁運營數(shù)量在2016年僅占據(jù)12.69%的市場份額，截至2019年8月，該值已上升至26.95%，廣東省直流充電樁的建設(shè)在近兩年出現(xiàn)了高速增長的趨勢。

目前廣東省公共類充電樁以公共充電樁為主，專用充電樁建設(shè)規(guī)模不大。

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