特斯拉

售價(jià)1萬美元的特斯拉FSD，值嗎？

第一電動(dòng)大牛作者不看車 2021-08-05 14:03

8月4日，特斯拉正式對外發(fā)出了AI DAY邀請函，內(nèi)容很簡單，只是簡單介紹了舉辦日8月19日和活動(dòng)流程。自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，作為當(dāng)前特斯拉人工智能項(xiàng)目最重要的應(yīng)用之一，進(jìn)展情況受到了全球百萬車主的高度關(guān)注。

在過去的幾年里，隨著特斯拉OTA推送的功能越來越強(qiáng)大，完全自動(dòng)駕駛能力（FSD）的價(jià)格也隨風(fēng)而起，經(jīng)過幾輪的漲價(jià)，已經(jīng)從最初的6000美元漲到了現(xiàn)在10000美元。于是，很多網(wǎng)友開始盤算，F(xiàn)SD值不值得買？

有參與特斯拉早鳥計(jì)劃的車主分享說：“特斯拉的完全自動(dòng)駕駛是令人難以置信的。你輸入一個(gè)目的地，然后汽車就會帶你去那里，期間什么都不用管。汽車會自動(dòng)變道、轉(zhuǎn)向、進(jìn)輔路、識別紅綠燈……以后不會再有人開車了，手動(dòng)駕駛時(shí)代也將成為一個(gè)真正的過去式。”

有車主附和稱：“馬斯克給你的司機(jī)，可以每年365天、每天24小時(shí)的工作，整個(gè)生命周期都為你工作，而只需要10000美元。算一算吧，按照生命周期80年算，每年大約節(jié)省15萬美元，那整個(gè)周期算下來，就是可以為你省下1200萬美元！多劃算?。　?/span>

可能是因?yàn)闈q價(jià)太狠，影響了FSD購買率，特斯拉在美國推出了FSD訂閱模式，有EAP的99美元/月，只有AP的199美元/月。需要說明的是目前FSD Beta V9.1仍是僅限被選中的參與早鳥計(jì)劃的車輛，@不看車已經(jīng)看到很多車主在吐槽了，他們就是為了體驗(yàn)新版本訂閱的，結(jié)果發(fā)現(xiàn)訂完也不能用。

美國的FSD漲了幾次價(jià)格，但國內(nèi)只漲過1次，從56000元漲到了64000元，這和推送的版本有很大關(guān)系。不管是馬斯克反饋，還是網(wǎng)友視頻顯示，目前的特斯拉FSD Beta版使用效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于國內(nèi)版本，基本可實(shí)現(xiàn)從住所到公司的零干預(yù)了。當(dāng)然了，這是在有足夠數(shù)據(jù)量的前提下。正常情況下，連續(xù)使用幾十分鐘零干預(yù)的案例也已比比皆是！

那么，F(xiàn)SD到底值不值呢？如果按國內(nèi)的價(jià)格計(jì)算，64000元也就是一個(gè)人一年左右的工資。如果能夠推送到FSD Beta V9.1版本且有政策允許正常使用，那肯定會超值的。但如果只是國內(nèi)目前版本，那就不太值了。大家覺得呢？