9月15日，埃安舉辦了屬于自己的品牌之夜，這也是繼埃安股份改革制之后，發(fā)布的第一場品牌發(fā)布會。在此次的品牌之夜上，埃安發(fā)布了全新的品牌計劃、LOGO和產(chǎn)品。未來，埃安將全面推動研發(fā)、智造、產(chǎn)業(yè)鏈、營銷服務模式和組織文化的創(chuàng)新改革。

五年成為新能源頭部企業(yè)，埃安品牌煥新開啟新紀元

自2017年廣汽埃安成立以來，廣汽埃安便確立了“EV（純電動）+ICV（智能網(wǎng)聯(lián)）”的技術路線，并在2018年底建立了國內(nèi)第一家智能生態(tài)純電工廠，首次實現(xiàn)了大規(guī)模定制化生產(chǎn)。更是在今年年初只用了短短15天的時間便完成了工廠的擴建，實現(xiàn)生產(chǎn)效率提升45% ，定制化能力提升35%。

在工廠產(chǎn)能擴建升級以及埃安在科技、產(chǎn)品、渠道、營銷等方面的創(chuàng)新打法之下，埃安的銷量得到了快速的突破。從2017年至今，埃安年均復合增長率128.9%，排名由第16名提升至第3名（不含A00）。2021年埃安全年銷量達12.37萬輛，同比增長119%，實現(xiàn)翻倍增長。2022年埃安熱銷態(tài)勢未減，8月銷量27021臺，同比增長133%。1-8月累計銷量152305臺，同比增長134%，成為了新能源頭部企業(yè)。

同時，在實現(xiàn)“研產(chǎn)銷”一體化、完成員工持股、啟動A輪引戰(zhàn)后，埃安已轉(zhuǎn)變?yōu)橐患覐V汽控股、員工參股、核心價值鏈和社會資本協(xié)同創(chuàng)新的股份制科技企業(yè)，擁有了當今全行業(yè)最先進、最具競爭力和生命力的企業(yè)體制，邁入了“產(chǎn)業(yè)+資本”雙輪驅(qū)動的新階段。

作為廣汽集團發(fā)展智能新能源汽車的核心載體，埃安從此便開啟了品牌全面高端化的新紀元，為迎接新紀元的到來，廣汽埃安發(fā)布了全新的品牌LOGO-AI神箭。其脫胎于AION，形似一個向上的箭頭，寓意著埃安將更好的飛騰。而搭載全新“AI神箭”LOGO的車型，將會出自埃安全新推出的高端品牌“Hyper昊鉑”。

中國首臺百萬級超跑開啟預售，百公里加速僅需1.9s

“Hyper昊鉑”作為埃安旗下的高端汽車品牌，將由埃安和中國航天強強聯(lián)合，應用航天領域的頂尖科技，推出包括超跑、轎跑、SUV、MPV以及新物種等一系列重磅產(chǎn)品。

同時，雙方還共同宣布聯(lián)合成立“昊鉑科研實驗室”，將在新型電池的開發(fā)、電機驅(qū)動技術，空氣動力學設計，新型材料，AI控制、高精定位、衛(wèi)星遙感技術等領域開展聯(lián)合研發(fā)，并應用于航天相關領域和埃安系列產(chǎn)品上。

而Hyper昊鉑旗下的首款車型——中國第一超跑Hyper SSR也首次亮相埃安的品牌發(fā)布會上，并同步開啟預售，其中，Hyper SSR預售價格為128.6萬元，Hyper SSR Ultimate賽道版預售價格為168.8萬元。

作為埃安自主設計、自主研發(fā)、自主智造的首款超跑，Hyper SSR是名副其實的100%中國超跑。他的誕生不僅結(jié)束了中國無超跑的歷史，也填補了世界純電超跑無量產(chǎn)的空白。

其搭載全球首創(chuàng)高性能兩擋四合一高性能電機，能夠帶來1200N·m的峰值扭矩，1225匹的綜合馬力，百公里加速僅需1.9s，實現(xiàn)了真正意義上的陸地飛行器。同時，Hyper SSR實現(xiàn)了100%碳釬維外覆蓋，其專屬輪胎還采用了低生熱配方、低膨脹率設計等航空輪胎核心技術，具有極高的耐熱性，突破了極速和駕控的性能極限。并且，其還采用高鐵同款900V碳化硅芯片，不僅提高2.5倍工作頻率，還大大降低80%功耗。

結(jié)尾：未來，埃安將在電池試制線建設，以及充電網(wǎng)絡上加快布局。預計到2025年，將會在全國300個城市建2000座超充站。同時埃安還將在2022年量產(chǎn)投放自研L4車型，為智能駕駛加碼。埃安品牌的新生，讓我們能夠預見，未來中國汽車行業(yè)將在高端化、智能化、電動化的道路上，走得更加遙遠。

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