【第一電動(dòng)網(wǎng)】(特約作者 好色好風(fēng)景)事發(fā)于最近一段網(wǎng)絡(luò)上熱議的一段視頻，題目叫“大眾轎車(chē)作死被比亞迪唐撞飛 360度旋轉(zhuǎn)飛出30米”。作為一名迪粉，看到這個(gè)題目自然會(huì)進(jìn)去看個(gè)究竟。（比亞迪電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格及圖片介紹）

看完1分17秒視頻后有三點(diǎn)想法：“第一，大眾車(chē)被撞翻和比亞迪唐是否比它更結(jié)實(shí)無(wú)關(guān)，這個(gè)角度的撞擊，一輛夏利甚至可以掀翻一輛S級(jí)奔馳，常識(shí)告訴我們?cè)谛旭傊凶矒羟败?chē)后輪中部，導(dǎo)致前車(chē)翻車(chē)幾乎是必然的。第二，看視頻兩車(chē)有開(kāi)斗氣車(chē)之嫌。第三，被撞翻的前車(chē)純屬危險(xiǎn)駕駛行為?！苯?jīng)過(guò)觀看太平洋汽車(chē)網(wǎng)對(duì)后車(chē)車(chē)主的訪(fǎng)談節(jié)目，并認(rèn)真思考后，我修正了上述第二點(diǎn)想法，在開(kāi)斗氣車(chē)只是假象，很多情況下從行車(chē)記錄儀的視角可以讓人猜想是在開(kāi)斗氣車(chē)，絕非一定是事實(shí)真相。

一年前，成都女子危險(xiǎn)駕駛被打視頻的曝光曾引發(fā)了一場(chǎng)關(guān)于怒路癥的討論。如果那位曾經(jīng)堅(jiān)持說(shuō)自己那樣開(kāi)車(chē)沒(méi)問(wèn)題的姑娘看過(guò)這段視頻后，應(yīng)該覺(jué)得自己很幸運(yùn)，要不然像這樣被撞翻后，還要去賠償對(duì)方車(chē)的修車(chē)錢(qián)。當(dāng)然還有更可怕的結(jié)果是連賠人家錢(qián)的機(jī)會(huì)都沒(méi)有了。

接下來(lái)各家媒體紛紛報(bào)道并樂(lè)此不疲的參與了這件本來(lái)普通且責(zé)任明確的交通事故的探討。都用“比亞迪撞翻大眾”諸如此類(lèi)的題目，請(qǐng)問(wèn)整件事情和開(kāi)什么車(chē)，車(chē)的品牌有絲毫的關(guān)系嗎？這樣的命題，除了為了吸引人眼球外，欲意何為？

討論的焦點(diǎn)竟然是在事故責(zé)任非常清楚的前車(chē)全責(zé)基礎(chǔ)上，展開(kāi)了對(duì)于后車(chē)道德性的追溯。焦點(diǎn)一，是否在開(kāi)斗氣車(chē)。道路交通法規(guī)定，開(kāi)斗氣車(chē)造成事故雙方責(zé)任。既然判定前車(chē)全責(zé)，也就同時(shí)排除了雙方開(kāi)斗氣車(chē)的可能性，或者說(shuō)沒(méi)有后車(chē)在開(kāi)斗氣車(chē)的直接證據(jù)。至于視頻中看到的情景，我想每個(gè)個(gè)體司機(jī)會(huì)有各自不同的路況判斷能力。如果我是后車(chē)司機(jī)，在觀察到前車(chē)莽撞的超越豐田車(chē)后，接著探出一輪的車(chē)身向我車(chē)道內(nèi)并線(xiàn)而又沒(méi)有像之前并線(xiàn)一樣快速進(jìn)線(xiàn)時(shí)，我會(huì)認(rèn)為他只是在探頭觀察我這條車(chē)道是否比他的車(chē)道更好走，未必是真打算并線(xiàn)。如果車(chē)道足夠?qū)?，我?huì)選擇從他右側(cè)保持在我車(chē)道內(nèi)通過(guò)。這里并非是為后車(chē)辯解，只是闡述我自己的真實(shí)觀點(diǎn)。更相信不同駕駛員會(huì)有不同的判斷路況的思路，這本就沒(méi)有規(guī)范的操作和判斷依據(jù)。因此并不一定是后車(chē)有意阻擋不讓前車(chē)進(jìn)線(xiàn)，進(jìn)而演變成斗氣車(chē)。總之，任何假設(shè)和猜想，都是在生硬的欲加之罪于后車(chē)。他本無(wú)過(guò)何需去找？

焦點(diǎn)二，更是發(fā)人深省。為什么車(chē)主沒(méi)去救人？整個(gè)視頻1分17秒。40秒時(shí)發(fā)生碰撞，45秒時(shí)才塵埃落定。相對(duì)前45秒運(yùn)動(dòng)間的視頻，后面這30秒的靜默似乎平淡的讓人透不過(guò)氣來(lái)。先不說(shuō)是否真如車(chē)主所言，(比我們觀眾更理性的先去擺放警示牌去了，這確實(shí)應(yīng)該是最理智的預(yù)防之后發(fā)生連續(xù)事故的最合理行為)。有多少人能在這樣一起交通事故后，30秒內(nèi)回過(guò)神來(lái)下車(chē)救人呢？就憑這30秒靜默的畫(huà)面，我們就來(lái)譴責(zé)后車(chē)司機(jī)沒(méi)有救人行為是不是有些要求太高了呢？與其譴責(zé)他沒(méi)有下車(chē)救人，為何不去追究后來(lái)騎電動(dòng)車(chē)路過(guò)的人沒(méi)有去救人呢？這時(shí)我們的善良和同情心是不是有點(diǎn)兒泛濫了呢？多少人會(huì)在這樣的一幕交通事故后被嚇得呆若木雞，甚至嚇的大哭。還要譴責(zé)他沒(méi)有像特種兵一樣快速敏捷的采取施救措施？是不是看著屏幕的您都忘了應(yīng)該拉上手剎再下車(chē)的基本操作呢？立刻救人的要求實(shí)屬?gòu)?qiáng)人所難吧。

中國(guó)人講求做人正直善良，正直在于明斷是非，是非分明的事情拿來(lái)討論“是方”的非，算正直嗎？再拿善良去同情弱者，因?yàn)樗?chē)了，就是弱者嗎？農(nóng)夫和蛇里的農(nóng)夫是善良的，善良到不能明斷是非。本來(lái)一起普普通通的交通事故，應(yīng)該提醒大眾遵紀(jì)守法安全駕駛的交通事故，進(jìn)而應(yīng)該更好的去探討如何加強(qiáng)法制教育，完善法律法規(guī)建設(shè)，嚴(yán)懲違法違規(guī)行為，讓違法者不敢再去威脅公共安全。卻被炒作成“善良”底線(xiàn)的無(wú)度秀場(chǎng)。

本人無(wú)意討論這件被惡意炒作的事件，而今天下午看到了如下網(wǎng)絡(luò)貼圖，才憤然起筆。

看到這幾張網(wǎng)絡(luò)截圖后，是不是公知們?cè)撻]嘴了。如果我說(shuō)是在傳媒的推潑助瀾下，才會(huì)出現(xiàn)這種目無(wú)法紀(jì)的公然威脅、恐嚇行為？是不是所有傳播者都會(huì)說(shuō)自己無(wú)辜。又有多少人會(huì)覺(jué)得自己的善良被愚弄了呢？

在大家探討后車(chē)司機(jī)道德的時(shí)候有沒(méi)有想過(guò)他的無(wú)辜？在你們用心善良的去譴責(zé)后車(chē)司機(jī)的時(shí)候，想過(guò)沒(méi)有想過(guò)自己是農(nóng)夫？

面對(duì)這樣公然的威脅、恐嚇行為大談善良的人們誰(shuí)愿意站出來(lái)用你們的善良保護(hù)后車(chē)司機(jī)及家人的安全？又有誰(shuí)會(huì)在宣傳報(bào)道、發(fā)酵炒作整件事后站出來(lái)去訴訟這種公然的威脅、恐嚇行為？善良的你既然能去探討后車(chē)司機(jī)是否在開(kāi)斗氣車(chē)的可能性，那么這種威脅、恐嚇行為自然可以是您口中的說(shuō)說(shuō)而已。

請(qǐng)不要把一件普通的交通事故，推波助瀾成一場(chǎng)血腥的殺戮。

對(duì)于事故你怎么看? 請(qǐng)參與移步調(diào)查：比亞迪唐撞飛大眾 360°轉(zhuǎn)體沖破了道德底線(xiàn)

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