8月4日,特斯拉官網(wǎng)發(fā)布了聽(tīng)起來(lái)像好消息的財(cái)務(wù)報(bào)表,2016年二季度營(yíng)收16億美元,同比提升31%;銷售車輛14402輛,其中Model S 9764輛,Model X 4638輛,創(chuàng)下新紀(jì)錄。
在沒(méi)有低配車型之前,主力車型MODEL X 90D售價(jià)96.10萬(wàn),主要面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是Levante、Cayenne、路虎攬勝這些奢侈大咖,優(yōu)勢(shì)并不明顯。
MODEL X 60D價(jià)格下探到75.44萬(wàn)后,主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手立馬換了一群,變成了沃爾沃XC90、奧迪Q7、寶馬X5、奔馳GLE等,這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)遠(yuǎn)大于上一個(gè)細(xì)分市場(chǎng),品牌壓力也明顯小了很多。
窮則變,變則通,通則久,馬斯克相當(dāng)機(jī)智,這個(gè)變化驅(qū)動(dòng)一款車打兩場(chǎng)仗,特斯拉三季度業(yè)績(jī)能否實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn),就看中國(guó)人買不買MODEL X 60D的賬了。
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作者:智電汽車
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