在推出自己的電動(dòng)SUV之前，梅賽德斯-奔馳以最奇怪的方式拆除了一輛特斯拉Model X…

對(duì)于汽車制造商來(lái)說(shuō)，從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里購(gòu)買車輛，以逆向工程或的方法將其作為研發(fā)工作的一部分的做法并不罕見(jiàn)。

但據(jù)報(bào)道，梅賽德斯-奔馳(mercedes - benz)在特斯拉Model X上使用了一種特別奇怪且有爭(zhēng)議的方式。

德國(guó)汽車制造商對(duì)Model X感興趣其實(shí)是有道理的，因?yàn)镸odel X是目前市場(chǎng)上唯一的全電動(dòng)SUV。而奔馳又即將推出自己的全電動(dòng)SUV:梅賽德斯EQC。

奔馳的電動(dòng)SUV梅德賽斯EQC

但是，重點(diǎn)來(lái)了，戴姆勒公司并沒(méi)有簡(jiǎn)單地從特斯拉那里或二手市場(chǎng)中購(gòu)買一輛，而是通過(guò)汽車租賃公司Sixt從巴伐利亞的一對(duì)夫婦那里租了一輛Model X。

根據(jù)德國(guó)雜志《明鏡周刊》的報(bào)道，這對(duì)夫婦要去度幾周假，決定把他們的Model X借給Sixt公司幾天，然后，后者又把它租給了梅賽德斯-奔馳的母公司戴姆勒。

然后的然后，意想不到的事情發(fā)生了，在這輛車的實(shí)際擁有者未知的情況下，梅塞德斯開(kāi)始對(duì)這樣可憐的Model X進(jìn)行“徹底”的測(cè)試——拆卸它，然后又重新組裝回去，然后把它還給了Sixt公司！

愛(ài)特君不得不驚嘆，這是什么打開(kāi)方式??？

根據(jù)Sixt公司的說(shuō)法，梅賽德斯駕駛著Model X在德國(guó)斯圖加特附近的辛德芬根的測(cè)試軌道上進(jìn)行加熱和振動(dòng)測(cè)試。

據(jù)報(bào)道，他們還把它一路開(kāi)到西班牙的巴塞羅那。Sixt公司說(shuō)，這樣的使用違反了他們的租賃協(xié)議，并且他們因此補(bǔ)償了車主。他們說(shuō)戴姆勒應(yīng)該賠償車輛造成的損失，他們估計(jì)這是“五位數(shù)”。

愛(ài)特君就納了悶了，戴姆勒公司明明可以直接從特斯拉買一輛車用來(lái)研究啊，就算他們覺(jué)得臉上掛不住的話也可以讓他們的員工間接地買，這很容易啊，為啥非要?dú)У魟e人的Model X呢？

如果是因?yàn)橐恍﹦e的瑣碎的原因，他們真的不想給特斯拉提供任何資金，那么這么做可能也不會(huì)有任何作用，畢竟無(wú)論是維修成本還是一輛新的Model X的成本最終都將流向特斯拉。

不過(guò)，盡管他們這樣的做法很是奇怪了，但不管怎樣，在2019年EQC推出之前，他們與Model X的合作還是有意義的。