今天是不是電動(dòng)汽車(chē)的「黑色星期一」？

從昨夜開(kāi)始，連續(xù)發(fā)生的燃燒事件，將電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的兩大領(lǐng)軍企業(yè)——特斯拉與蔚來(lái)推到了風(fēng)口浪尖，也讓電動(dòng)汽車(chē)遭遇到廣泛質(zhì)疑。

先說(shuō)下事情始末。

昨天晚上大概 20 點(diǎn) 15 分，位于上海徐匯區(qū)裕德路泰德花苑的地下車(chē)庫(kù)，一輛特斯拉 Model S 疑似發(fā)生自燃。從網(wǎng)上流傳出來(lái)的視頻看，在車(chē)輛冒出白煙后不久，就發(fā)生了劇烈的燃爆。

事情發(fā)生兩三個(gè)小時(shí)后，這件事就迅速傳遍了電動(dòng)汽車(chē)圈。電動(dòng)車(chē)主都在轉(zhuǎn)發(fā)和評(píng)論此事。

一些不準(zhǔn)確的消息也被同時(shí)傳遍，并引發(fā)了廣泛的恐慌。譬如，不僅是事發(fā)樓層的車(chē)都被引燃，還包括另一個(gè)樓層的車(chē)因?yàn)榫然鸨凰?/span>

直至今天下午，上海消防通過(guò)微博公開(kāi)發(fā)布情況通報(bào)，大家才確定「火災(zāi)造成一輛特斯拉新能源轎車(chē)燒損嚴(yán)重，另兩輛車(chē)不同程度燒損，無(wú)人員傷亡。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)照片顯示，地下兩層車(chē)庫(kù)并未出現(xiàn)網(wǎng)傳嚴(yán)重“灌水”情況，暫未有其他車(chē)輛損失報(bào)告。」

但傳聞引發(fā)的恐慌卻已經(jīng)開(kāi)始蔓延。上圖中的「拒絕電動(dòng)車(chē)」入內(nèi)并不是孤例。

有不少電動(dòng)車(chē)主都反映接到小區(qū)物業(yè)通知，要求補(bǔ)簽一個(gè)安全條例。甚至有車(chē)主玩笑著說(shuō)，原本停在自家車(chē)旁邊的汽車(chē)，在特斯拉地下車(chē)庫(kù)燃爆后都不見(jiàn)了。

當(dāng)事車(chē)主的微信截圖也被廣泛傳播。坊間出現(xiàn)許多猜測(cè)。

譬如，懷疑當(dāng)事車(chē)主飛線了；

又譬如，根據(jù)當(dāng)事車(chē)主參與了「好盈杯」電動(dòng)房車(chē)公開(kāi)賽，懷疑其進(jìn)行過(guò)改裝。

但這些揣測(cè)現(xiàn)在來(lái)看，都查無(wú)實(shí)據(jù)。

當(dāng)事車(chē)主董先生則在接受上海本地新民晚報(bào)專(zhuān)訪時(shí)說(shuō)，起火前一小時(shí)，他才將車(chē)輛停泊到車(chē)庫(kù)內(nèi)，并未充電。實(shí)際上，這輛車(chē)在起火前幾小時(shí)才進(jìn)行完超級(jí)充電，將續(xù)航里程提升至了350多公里。

董先生說(shuō)，這輛特斯拉是一輛試駕車(chē)，購(gòu)買(mǎi)當(dāng)時(shí)打了七折，車(chē)價(jià)約72萬(wàn)元，目前車(chē)輛還沒(méi)過(guò)保修期，三年半共計(jì)行駛約六萬(wàn)公里。

此前，該車(chē)也出現(xiàn)過(guò)由于傳感器故障導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法開(kāi)門(mén)的問(wèn)題。董先生表示，他現(xiàn)在想起來(lái)還十分后怕，對(duì)于電動(dòng)車(chē)輛的安全性產(chǎn)生了懷疑。

特斯拉官方，則在今天凌晨六點(diǎn)多通過(guò)官方微博表示，昨晚已第一時(shí)間派出團(tuán)隊(duì)趕往現(xiàn)場(chǎng)，目前正積極聯(lián)系相關(guān)部門(mén)配合調(diào)查。

作為電動(dòng)汽車(chē)的先驅(qū)者、標(biāo)桿企業(yè)，特斯拉的此次燃爆事件引發(fā)的輿論風(fēng)波讓電動(dòng)汽車(chē)世界蒙上了一層陰影。

但一波未平一波又起。

今天下午 15 點(diǎn) 19 分，@蔚來(lái) 官方微博發(fā)布消息稱(chēng)，一輛正在維修中的ES8，在西安授權(quán)維修中心發(fā)生燃燒。消息傳出后，再次引發(fā)強(qiáng)震。

有蔚來(lái)車(chē)主苦笑，說(shuō)這真是送人頭，救了特斯拉；也有蔚來(lái)車(chē)主說(shuō)，從燃燒視頻來(lái)看，蔚來(lái)ES8 的底盤(pán)沒(méi)事，電池包并沒(méi)有著火....

但正如特斯拉官方并沒(méi)有對(duì) Model S 燃爆做出最終認(rèn)定一樣，在 ES8 燃燒事件剛剛發(fā)生時(shí)就說(shuō)電池包沒(méi)事，并不是一個(gè)恰當(dāng)?shù)男袨椤?/span>（話說(shuō)回來(lái)，因 38 號(hào)辱人言辭而群情激憤的蔚來(lái)車(chē)主，這次出人意料地團(tuán)結(jié)和冷靜，大家感興趣可以上蔚來(lái)App看一看。）

很多人問(wèn)我怎么看？在調(diào)查結(jié)果出來(lái)前，我并沒(méi)有能力去進(jìn)行分析，或者說(shuō)只是是瞎分析。所以，不談技術(shù)和原因，說(shuō)一些自己看法吧。

首先是一旦著火后是否非常不安全？

從目前我自己了解的情況來(lái)看，除非是慘烈的車(chē)禍，特斯拉的自燃事件尚沒(méi)有出現(xiàn)人員的傷亡。

雖然上海地下車(chē)庫(kù)自燃一事，從監(jiān)控器視頻來(lái)看，從從冒煙到爆炸只有大約十秒鐘時(shí)間。

但這只是外部觀察。從以往案例來(lái)看，如果車(chē)內(nèi)有人，車(chē)輛會(huì)提前報(bào)警。從報(bào)警到車(chē)輛真正著火，時(shí)間是足夠逃生的。這也是各家電動(dòng)汽車(chē)廠商為什么投入人力物力研究 BMS、研究電池?zé)峁芾淼脑颉?/span>

微博上，著名特斯拉車(chē)友、電動(dòng)汽車(chē)大V @小特叔叔今天也表達(dá)了類(lèi)似的觀點(diǎn)，并給出了一分鐘的判斷。

此外，無(wú)論是特斯拉還是蔚來(lái)，電池自燃都屬于質(zhì)保范圍。這一點(diǎn)，可能很多人也不清楚。這里補(bǔ)充下。

其次，「燃油車(chē)自燃的那么多，怎么不見(jiàn)你們關(guān)注？」這句話對(duì)不對(duì)。

我覺(jué)得不對(duì)，對(duì)于汽車(chē)自燃大家其實(shí)都很關(guān)注。

韓國(guó)被燒毀的寶馬和禁止寶馬（燃油版）入內(nèi)的標(biāo)志。

最典型的，是去年八月發(fā)生在韓國(guó)的寶馬自燃事件。當(dāng)時(shí)，寶馬車(chē)在韓國(guó)連續(xù)連續(xù)發(fā)生三四十起自燃事件。當(dāng)?shù)卣髽恰⑸虡I(yè)大樓紛紛貼出禁止寶馬車(chē)入內(nèi)的標(biāo)識(shí)。韓國(guó)政府甚至發(fā)出禁止涉事寶馬車(chē)（大約兩萬(wàn)多臺(tái)）上路的禁令，否則車(chē)主將被罰款6.2萬(wàn)人民幣+監(jiān)禁一年。

與寶馬韓國(guó)事件相比，特斯拉的燃爆和蔚來(lái)的燃燒，可以用「小巫見(jiàn)大巫」來(lái)比擬。

但是，我們也不能據(jù)此來(lái)給「電動(dòng)汽車(chē)」洗地。畢竟，燃爆或者燃燒事件已經(jīng)發(fā)生了，原因在哪里？特斯拉和蔚來(lái)官方，都應(yīng)該對(duì)此進(jìn)行嚴(yán)肅的調(diào)查，盡快公布調(diào)查結(jié)果，公開(kāi)透明地解答用戶(hù)的疑慮。

從陰謀論角度看，一些車(chē)企安全人員已經(jīng)等特斯拉地庫(kù)燃爆事件很久了。從安全角度看，車(chē)主安全從來(lái)都是頭等大事。

另一個(gè)比較公允的看法是，相較于電動(dòng)汽車(chē)較少的燃燒案例，燃油車(chē)著火案例更多是因?yàn)槠浔Ｓ辛扛蟆?/span>

最后，作為電動(dòng)星球的一員，我會(huì)繼續(xù)購(gòu)買(mǎi)和使用電動(dòng)汽車(chē)。不僅因?yàn)椤讣铀偈澜缦蚩沙掷m(xù)能源的轉(zhuǎn)變」、「Blue Sky Coming」這樣的理念，也因?yàn)槲蚁嘈烹妱?dòng)汽車(chē)是更經(jīng)濟(jì)、更智能、同樣安全也同樣具有駕駛樂(lè)趣的選擇。

支持特斯拉與蔚來(lái)。

PS：

很多人勸我寫(xiě)一下昨晚蔚來(lái)風(fēng)波的事。譬如，在線吃屎、公關(guān)總監(jiān)辭職、李斌發(fā)聲、車(chē)主要告 38 號(hào)等等。

但是，對(duì)電動(dòng)星球而言，一則燃燒事件會(huì)更重要。二則我也想再看看再想想。

投身電動(dòng)汽車(chē)變革，每一位身處其間的人都在承受壓力，難免出現(xiàn)動(dòng)作變形和判斷失誤。而當(dāng)事情發(fā)生后，查漏補(bǔ)缺會(huì)更重要。

我有大致的思路，我們回頭聊。

（完）

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >