昨天（4月25日），2019上海車展落幕，這一中國(guó)乃至亞洲最重要車展，在今年特別展示了電動(dòng)化的洶涌潮流。針對(duì)所有參展新能源車型和車企，我們做了全面記錄和解讀，做成PPT分享給大家。

從參展數(shù)量看，雖然新能源汽車大量展出，但我們認(rèn)為，新能源汽車還繼續(xù)處于爬坡階段，因?yàn)?，未來更加波瀾壯闊?/strong>但是，從車展閉幕前特斯拉、蔚來等起火事件看，電動(dòng)汽車還有難題需要解決。

在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局中，自主品牌長(zhǎng)期領(lǐng)先，這次全面出擊，但面臨巨大挑戰(zhàn)；合資品牌已出產(chǎn)品，但未出力，2020乃至2021才見真章；新造車勢(shì)力仍然熱鬧，但有的已經(jīng)落寞旁觀。

本次車展的意外是華為搶戲。電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化融合下有新機(jī)會(huì)、大機(jī)會(huì)，是華為等互聯(lián)網(wǎng)、硬件公司抓住機(jī)會(huì)，還是車企？

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