蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代公用事業(yè)和儲(chǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施專業(yè)公司ion Ventures和固態(tài)電池技術(shù)開發(fā)商LiNa Energy成功完成對(duì)LiNa專有固態(tài)鈉鎳電池平臺(tái)的首次試驗(yàn)。

 （圖片來源：greencarcongress） 

LiNa Energy正在將一種安全的、約50kWh的量產(chǎn)無鈷電池平臺(tái)商業(yè)化，該平臺(tái)適用于電網(wǎng)存儲(chǔ)和交通電氣化。ion Ventures將在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中推動(dòng)電池部署，以期將其應(yīng)用至電網(wǎng)存儲(chǔ)市場(chǎng)。 

在燃料電池行業(yè)，LiNa擁有數(shù)十年的材料工程和制造設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。該公司的高級(jí)團(tuán)隊(duì)在此基礎(chǔ)上開發(fā)了LiNa平臺(tái)（LiNa Platform），對(duì)經(jīng)過操作驗(yàn)證的鈉氯化鎳（Na-NiCl2）化學(xué)進(jìn)行創(chuàng)新再設(shè)計(jì)，通過固態(tài)的快速鈉離子導(dǎo)電陶瓷膜傳導(dǎo)鈉離子來產(chǎn)生電力。 該電池采用易獲得、成本低的材料制成，不含任何鈷或鋰。而且，工作溫度范圍較廣，不需要使用昂貴的冷卻系統(tǒng)。此外，具有安全的電池化學(xué)，可應(yīng)用于不同行業(yè)，包括電網(wǎng)存儲(chǔ)業(yè)。 

與 ion Ventures進(jìn)行試驗(yàn)，旨在展示利用LiNa專利系統(tǒng)設(shè)計(jì)（包括優(yōu)化的熱、電氣管理和控制系統(tǒng)）對(duì)含多個(gè)電芯的模塊進(jìn)行充放電的能力。合作雙方認(rèn)為，該試驗(yàn)取得圓滿成功，相關(guān)系統(tǒng)的充放電能力達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。 

清潔技術(shù)專家咨詢公司E4tech基于LiNa技術(shù)，對(duì)固定電網(wǎng)存儲(chǔ)應(yīng)用進(jìn)行了一項(xiàng)獨(dú)立的、戰(zhàn)略性范圍界定研究。他們確認(rèn)，LiNa平臺(tái)優(yōu)于現(xiàn)有的基于鋰離子的存儲(chǔ)，特別是在分布、代級(jí)存儲(chǔ)和節(jié)能措施方面，這要?dú)w功于卓越的資本支出、運(yùn)營成本、壽命周期成本、電池自放電和安全指標(biāo)。 

今年1月，LiNa Energy宣布與倫敦帝國理工學(xué)院（Imperial College London）合作開展一項(xiàng)為期四年的行業(yè)贊助研究項(xiàng)目，將使用世界領(lǐng)先的分析設(shè)備，進(jìn)一步探索LiNa的固態(tài)隔膜鈉氯化鎳電池化學(xué)。

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