蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，在英國南曼徹斯特的A555曼徹斯特機場救援路/Styal路上，Yunex Traffic（西門子交通智能交通系統(tǒng)新業(yè)務(wù)）已成功開發(fā)、交付和試用其全新V2X信號相位和定時（SPaT）軟件模塊和路邊單元（RSU）。

Project Synergy項目成立于2019年，由Innovate UK資助，旨在大曼徹斯特地區(qū)的道路上測試自動駕駛汽車。具體而言，就是在從斯托克波特火車站到曼徹斯特機場的路線上測試自動駕駛汽車，并在曼徹斯特機場的空側(cè)環(huán)境中使用自動駕駛艙。此次互聯(lián)出行試驗就是Project Synergy的一部分，并與項目合作伙伴大曼徹斯特交通局（TfGM）合作進行。TfGM致力于利用創(chuàng)新（包括互聯(lián)和自動駕駛汽車的進步）使大曼徹斯特社區(qū)受益。

（圖片來源：Yunex Traffic）

該試驗成功展示了V2X基礎(chǔ)設(shè)施與通過車載信息（IVI）消息進行道路標志通信的集成，以及使用SPaT消息向車輛提供綠燈優(yōu)化速度咨詢（GLOSA）信息。此項試驗專門為滿足TfGM需求而開發(fā)，以展示未來的出行系統(tǒng)是如何協(xié)助交通管理，并為更安全、高效和可靠的高速公路網(wǎng)絡(luò)做出貢獻。試驗的路口是目前最大和最復(fù)雜的路口，并成功應(yīng)用了SPaT。

在不同環(huán)境下，該試驗涉及測試車輛（配備車載單元和接口）會從各個方向駕駛通過路口，以使GLOSA信息集能夠針對信號周期的不同階段進行全面測試并驗證車載顯示器的可用性。RSU（路車單元）裝在十字路口的Yunex交通信號燈上，可成功無線發(fā)送GLOSA和IVI信息。而這些信息由NeoGLS提供的車載單元（OBU）接收和顯示。

這些信息可以向駕駛員顯示交通信號的當前狀態(tài)，車輛的車載系統(tǒng)還可以分析SPaT信息，建議駕駛員調(diào)整速度順利通過路口。隨著試驗證明互聯(lián)車輛技術(shù)的成功，互聯(lián)自動駕駛汽車將及時分析GLOSA信息（而非司機），使用SPaT信息來調(diào)整速度以安全通過路口。

TfGM高速公路負責人Peter Boulton表示：“Project Synergy使TfGM能夠制定一套在大曼徹斯特部署互聯(lián)自動駕駛汽車的原則，可大大確保我們今天正在制定的政策和戰(zhàn)略，包括大曼徹斯特交通戰(zhàn)略2040和全民街道，并更多考慮未來的出行解決方案，實現(xiàn)更大的公共利益。SPaT軟件試用將有助于了解該解決方案是如何有助于改善空氣質(zhì)量，以及實現(xiàn)大曼徹斯特2038年碳中和目標?！?/p>

英國西門子交通智能交通系統(tǒng)董事總經(jīng)理Wilke Reints還表示：“鑒于路口的規(guī)模和復(fù)雜性，該項目非常具有挑戰(zhàn)性，但由于項目團隊間合作緊密且信心十足，重新設(shè)計的SPaT軟件已被證明可實現(xiàn)真正的成功。試驗結(jié)果證明了互聯(lián)出行解決方案可以為交通管理者和道路使用者帶來諸多好處，有助于改善繁忙十字路口的交通流量，從而顯著減少擁堵并改善空氣質(zhì)量?！?/p>

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