蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，韓國研究人員開發(fā)出一種比金屬更堅固的儲能碳納米管纖維。這意味著裝載這種新纖維的外部材料可以用作電池。

（圖片來源：KIMS）

韓國材料科學(xué)研究所（Korea Institute of Materials Science，KIMS）Kim Tae-hoon博士的研究團(tuán)隊與仁荷大學(xué)（Inha University）Yang Seung-jae教授領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊合作，開發(fā)出全球首個使用碳納米管纖維的高強(qiáng)度纖維狀超級電容器 .

與二次鋰電池相比，超級電容器的能量存儲容量較小，但仍然可實現(xiàn)超快速充放電。研究人員表示，如果同時具有儲能特性和優(yōu)良結(jié)構(gòu)，超級電容器就可以應(yīng)用于車輛和無人機(jī)等外部材料，以替代現(xiàn)有電池，使其重量更輕，并增加續(xù)航里程。

KIMS方面表示，該纖維狀超級電容器的功率密度為190.94 mW/cm3，能量密度高達(dá)7.54 mWh/ cm3。即使纖維細(xì)如線，也能在承受10kg重量的同時實現(xiàn)正常充放電。與此同時，該電容器即使折疊和展開2,000多次，其性能也不會下降。

Kim博士表示：“未來，該纖維狀超級電容器將不僅適用于儲能材料，還適用于需要輕量化、高強(qiáng)度和高導(dǎo)電容器的航天、航空和國防領(lǐng)域?！?/p>

研究人員合成了一種具有優(yōu)異導(dǎo)電性和抗拉強(qiáng)度的碳納米管纖維。多孔碳可附著在該纖維上以儲能。此外，研究人員還增加了碳納米管纖維的強(qiáng)度，并對其進(jìn)行了表面處理，因此多孔碳可以牢固地附著在纖維上。最后，研究人員合成了一種多功能碳納米管纖維，不僅能夠儲存能量，還可保持原始碳納米管纖維的強(qiáng)度和導(dǎo)電性。

基于這一新開發(fā)的碳納米管纖維生產(chǎn)和應(yīng)用技術(shù)，研究人員將進(jìn)行后續(xù)研究，將其應(yīng)用于電磁屏蔽、防彈和復(fù)合材料以及二次電池。

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