蓋世汽車訊 目前，大多數(shù)汽車原始設備制造商仍然在結(jié)構(gòu)底盤和懸掛應用中使用金屬。據(jù)外媒報道，塞拉尼斯（Celanese）公司新配制的聚酰胺（PA）66——Zytel NVH Gen 2，可以取代這些金屬。據(jù)悉，除了減輕重量，改用塞拉尼斯的材料，還能更有效地控制噪音和振動，為駕駛員和乘客提供卓越的行駛體驗。
（圖片來源：塞拉尼斯）
在電動汽車中，由于沒有內(nèi)燃機的聲音，電驅(qū)動單元的結(jié)構(gòu)噪聲和振動變得格外明顯。這既影響車輛的安全性，也減弱了乘客舒適度。與此同時，很難指出哪個部件或組件是噪音源。
可保持基礎聚合物結(jié)構(gòu)特性的阻尼材料
來源：蓋世汽車
作者：Elisha
本文地址：http://www.cslysp.cn/news/jishu/193456
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自蓋世汽車，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)（www.cslysp.cn）立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進行報價!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號