蓋世汽車訊 大多數(shù)導航應用程序可以顯示到達目的地的最快路線，有些甚至可以建議一條經計算可產生最少碳排放的環(huán)保路線。但如果這些應用程序能夠繪制出事故風險最低的最安全路線呢？
據(jù)外媒報道，不列顛哥倫比亞大學（Unive UBC rsity of British Columbia，）研究人員開發(fā)出新算法可以使上述需求成為現(xiàn)實。由UBC土木工程系教授、博士Tarek Sayed博士和博士生Tarek Ghoul領導的研究小組開發(fā)出新方法，可以使用實時碰撞風險數(shù)據(jù)來識別城市網絡中最安全的路線，并且可以將其納入谷歌地圖等導航應用程序中。
圖片來源：不列顛哥倫比亞大學
為了進行研究，該團隊使用了10架無人機在希臘雅典市中心盤旋多天，收集了數(shù)據(jù)，并記錄了車輛位置、速度和加速度等因素。他們利用這些信息來識別車輛之間的未遂事故，然后實時預測發(fā)生碰撞的風險。
Sayed博士表示：“這項研究首次使用實時碰撞風險數(shù)據(jù)來提供導航方向，并為用戶提供穿過城市的最安全的駕駛路線。該算法能夠實時調整方向，建議繞道以避免危險地點。這有助于增強所有用戶的道路安全。例如公司將能夠有效地安排車隊路線，優(yōu)先考慮安全并降低碰撞風險?！?/p>
來源：蓋世汽車
作者：劉麗婷
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