日前，寶馬7系獲得了德國聯邦汽車運輸管理局的審批，可以在高速公路上以60公里/小時的速度自動駕駛，實現L3級別自動駕駛。寶馬中國研發(fā)團隊也已啟動L3級輔助駕駛的本土化研發(fā)工作。
根據SAE自動化分級，L3級的定義是有條件的自動化，可以說是從“車輔助人”到“人輔助車”到分水嶺。
實現L3級別的自動駕駛，意味著司機可以在規(guī)定條件下，雙手彎曲離開方向盤，由車輛自行行駛以及判斷路況，這種情況下如果發(fā)生意外，責任將由廠商承擔。
9月19日，寶馬集團在北京“寶馬未來出行規(guī)劃媒體溝通會”上發(fā)布消息，稱L3自動駕駛量產版本將于2023年底-24年初在7系上首次亮相，并披露了很多關于L3級自動駕駛的相關技術細節(jié)：新的激光雷達系統(tǒng)，并將所有傳感器信息與長距離雷達、前置攝像頭數據相互關聯，建立起完整的環(huán)境模型等。
今年7月，寶馬啟用了位于捷克的未來出行開發(fā)中心，專門用于測試L3和L4級自動駕駛和泊車技術。寶馬官方認為，L3代表著駕駛責任的轉移，這是非常嚴肅的事情。因此，寶馬在自動駕駛領域的研發(fā)將以非常安全和穩(wěn)健的方式推進。
來源：第一電動網
作者：MANU
本文地址：http://www.cslysp.cn/news/jishu/210858
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號