12月25日，2017年EV-TEST首批新能源車(chē)型測(cè)評(píng)結(jié)果發(fā)布。綜合2016年和2017年的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排行，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心（下稱(chēng)中汽中心）對(duì)市場(chǎng)9款熱銷(xiāo)車(chē)型從 “續(xù)航、電耗、安全、充電、動(dòng)力“五個(gè)方面進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格、試驗(yàn)規(guī)范、權(quán)威公正的性能評(píng)價(jià)，其中吉利帝豪EV、比亞迪秦EV和騰勢(shì)測(cè)試成績(jī)均在90分以上，成績(jī)?yōu)?星，綜合性能表現(xiàn)最差的為知豆D2，綜合評(píng)分55.8分，成績(jī)?yōu)?星。

EV-TEST是中汽中心秉持創(chuàng)新升級(jí)、綠色發(fā)展、開(kāi)放共享的理念，積極推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品評(píng)價(jià)體系建設(shè)的又一重要舉措。旨在面向消費(fèi)者關(guān)注焦點(diǎn)，綜合國(guó)內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和先進(jìn)測(cè)試方法，建立的獨(dú)立、公正、高標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)性能測(cè)試評(píng)價(jià)體系。這一評(píng)價(jià)體系的推出有利于引導(dǎo)消費(fèi)者綠色消費(fèi)、低碳出行，也有利于促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)新升級(jí)、科學(xué)發(fā)展，將推動(dòng)企業(yè)不斷增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)品牌價(jià)值和提升國(guó)際影響力。

為保證測(cè)試結(jié)果的客觀(guān)性、公正性、科學(xué)性和嚴(yán)謹(jǐn)性，EV-TEST堅(jiān)持自主選車(chē)、自主購(gòu)車(chē)、自主測(cè)試、自主評(píng)價(jià)。依托中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心先進(jìn)的測(cè)試平臺(tái)，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的“續(xù)航、電耗、充電、安全、動(dòng)力”五大方面進(jìn)行“標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格、試驗(yàn)規(guī)范、獨(dú)立公正”的測(cè)試和評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)結(jié)果以直觀(guān)量化的綜合星級(jí)評(píng)價(jià)和單項(xiàng)性能評(píng)分的形式進(jìn)行呈現(xiàn)。

另外此次公布的最終總得分加分60，表示車(chē)輛已通過(guò)公告目錄，滿(mǎn)足國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

騰勢(shì)EV-TEST得分：93.4分（+60） 星級(jí)：★★★★★

吉利帝豪 EV2017精英版 EV-TEST得分：95.4分（+60） 星級(jí)：★★★★★

奇瑞eQ1EV-TEST得分：74.1分（+60） 星級(jí)：★★★

知豆D2EV-TEST得分：55.8分（+60） 星級(jí)：★

眾泰E200EV-TEST得分：74.9分（+60） 星級(jí)：★★★

比亞迪-秦EVEV-TEST得分：94.9分（+60） 星級(jí)：★★★★★

長(zhǎng)安逸動(dòng)EV2017悅享版EV-TEST得分：86.8分（+60） 星級(jí)：★★★★

江淮iEV6EEV-TEST得分：88.7分（+60） 星級(jí)：★★★★

北汽EC180 EV-TEST得分：87.9分（+60） 星級(jí)：★★★★

EV-TEST第一批測(cè)評(píng)的車(chē)型來(lái)自于九家企業(yè)的九款車(chē)型。這九輛車(chē)均是中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心EV-TEST管理中心依據(jù)自主選擇、隨機(jī)抽樣的原則，在事先不告知生產(chǎn)企業(yè)的情況下，自費(fèi)從經(jīng)銷(xiāo)商處購(gòu)買(mǎi)。

根據(jù)EV-TEST管理規(guī)則，對(duì)所選車(chē)輛分為微型車(chē)組（車(chē)身小于4m）和常規(guī)車(chē)組（車(chē)身大于或等于4m），對(duì)每一輛車(chē)進(jìn)行了五大方面累計(jì)十四項(xiàng)試驗(yàn)的綜合測(cè)評(píng)，整個(gè)測(cè)評(píng)工作歷時(shí)半年，詳細(xì)評(píng)價(jià)結(jié)果如下。

與首批電動(dòng)汽車(chē)測(cè)評(píng)結(jié)果一同發(fā)布的還有EV-TEST主觀(guān)評(píng)價(jià)規(guī)程。自此，在EV-TEST測(cè)評(píng)中，消費(fèi)者不僅可以看到車(chē)輛的客觀(guān)數(shù)據(jù)，更能得到包括車(chē)輛駕駛性能、乘坐舒適性以及車(chē)輛的設(shè)計(jì)制造等方面在內(nèi)的整體水平，為全面了解和購(gòu)買(mǎi)使用電動(dòng)汽車(chē)提供更多更科學(xué)的參考依據(jù)。

此外，據(jù)中汽中心總工程師方茂東介紹，此后的評(píng)測(cè)在安全客觀(guān)評(píng)價(jià)一項(xiàng)將會(huì)增加碰撞安全測(cè)試，以2018年7月即將實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)測(cè)。

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