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輪胎被發(fā)明 100 多年后,終于能「折疊」了

geekcar

今天跟大家聊一個(gè)和自行車(chē)有關(guān)的話題。

很多人不知道的是,折疊自行車(chē)專(zhuān)利在 1888 年就被申請(qǐng)了,那會(huì)兒還是馬車(chē)的天下,卡爾·奔馳先生的汽車(chē)剛剛問(wèn)世 3 年。

自行車(chē)上的輪胎同樣是一個(gè)歷史悠久的發(fā)明,在 1845 年世界上就出現(xiàn)了一款可充氣輪胎。

圖1

不過(guò)自那以后,折疊自行車(chē)無(wú)論怎么疊,體積都無(wú)法進(jìn)一步縮小,最根本的原因就是:輪胎再怎么變,都要依靠輪圈作為「骨架」來(lái)起支撐的作用。

那么為什么不直接把輪胎做成折疊的?有個(gè)設(shè)計(jì)師哥們兒真這么干了,他叫 Andrea Mocellin,來(lái)自德國(guó)。

圖2

Andrea 曾經(jīng)住在上海、紐約和一些歐洲的大城市,他在市內(nèi)通勤就靠折疊自行車(chē)。 在用過(guò) N 款折疊自行車(chē)后,Andrea 環(huán)顧四周,發(fā)現(xiàn)居然沒(méi)有真正屬于他的一款。他說(shuō):「我已經(jīng)體驗(yàn)了很多小輪折疊自行車(chē),這些車(chē)非常復(fù)雜,折疊之后非常丑?!?/p>

圖3

丑的關(guān)鍵,還是輪子的問(wèn)題:再怎么折疊,輪子還是那樣。解決了輪胎的問(wèn)題,也就解決了整輛自行車(chē)的折疊問(wèn)題。

于是 Andrea 花了三年的時(shí)間,用 3D 打印做了上百個(gè)模型和十幾個(gè)原型產(chǎn)品,終于設(shè)計(jì)出了令自己滿意的輪胎:「Revolve」。

圖4

眾所周知,折疊自行車(chē)為了保證輕便,輪徑都比較小,在 16-20 寸之間。輪徑小帶來(lái)的缺點(diǎn)也很明顯,就是遇到溝溝坎坎顛簸很明顯。針對(duì)這一痛點(diǎn),Andrea 把「Revolve」的大小定為了 26 寸。

「Revolve」在折疊之后體積不到原來(lái)的 1/3。由于使用了高強(qiáng)度的鋁材,所以強(qiáng)度不成問(wèn)題。另外,Revolve 采用了實(shí)心胎設(shè)計(jì),和我們常見(jiàn)的共享單車(chē)輪胎差不多,不用考慮充氣問(wèn)題。

這樣一來(lái),Revolve 的優(yōu)點(diǎn)顯而易見(jiàn):大尺寸,保證騎行舒適性;可折疊,保證便攜性。

圖5

圖6

在 Andrea 看來(lái),用這款產(chǎn)品的人應(yīng)該是那些不想把又復(fù)雜又丑的折疊自行車(chē)擺在自己屋里的人。

但是,好的設(shè)計(jì),不代表能成功走向商業(yè)化。來(lái)看看 Andrea 對(duì)商業(yè)化是怎么想的。

Andrea 說(shuō):「目前 Revolve 輪胎已經(jīng)成功申請(qǐng)專(zhuān)利并可生產(chǎn),所以當(dāng)下的目標(biāo)是尋找投資人,把量產(chǎn)推向下一個(gè)階段。不過(guò)  在一開(kāi)始,我計(jì)劃只銷(xiāo)售輪胎,這樣一來(lái)那些自行車(chē)公司就能用我的輪胎設(shè)計(jì)新的折疊自行車(chē)了?!?/p>

Andrea 認(rèn)為,除了自行車(chē)之外,折疊輪胎最重要的應(yīng)用場(chǎng)景就是輪椅。那些必須依靠輪椅出行的殘障人士,在上飛機(jī)、坐車(chē)的時(shí)候都面臨諸多不便。

圖7

Andrea 說(shuō):「幫助殘疾人更好的生活是這個(gè)項(xiàng)目的重要愿景之一,我希望那些發(fā)明家在看到我的設(shè)計(jì)后,會(huì)出現(xiàn)一些非常棒的點(diǎn)子?!?/p>

Andrea 想做的,不只是輪胎,還有自行車(chē)。目前,Andrea 正在設(shè)計(jì)一款真正令自己滿意的折疊自行車(chē),并且已經(jīng)有了可以騎的原型車(chē)。他的最終目標(biāo),是設(shè)計(jì)出和 Revolve 輪胎一樣棒的自行車(chē)。

圖8

在 Revolve 輪胎的官網(wǎng)上,我看到了他對(duì)終極折疊自行車(chē)的設(shè)想。它可以是個(gè)普通自行車(chē):

圖9

可以變成一個(gè)滑板車(chē):

圖10

可以變成一個(gè)滑板:

圖11

可以變成一個(gè)凳子:

圖12

以后共享自行車(chē)就變成了這樣:

圖13

除了自行車(chē)和輪椅之外,Andrea 認(rèn)為對(duì)于折疊輪胎來(lái)說(shuō),下一個(gè)有潛力的應(yīng)用場(chǎng)景就是輪式機(jī)器人。因?yàn)椋喪綑C(jī)器人要適應(yīng)各種路況,就要配大輪徑輪胎,但輪式機(jī)器人又要便于攜帶,所以用折疊輪胎再合適不過(guò)。

但是我們想說(shuō)的是,理想很美好,現(xiàn)實(shí)很骨感。一個(gè)設(shè)計(jì)精美的產(chǎn)品確實(shí)能讓人眼前一亮,但要把設(shè)計(jì)變成切實(shí)可用的量產(chǎn)產(chǎn)品,不簡(jiǎn)單。

當(dāng)我們用輪胎已經(jīng)超過(guò) 100 年,用慣了這個(gè)圓圓黑黑的東西的時(shí)候,它突然變成了可折疊的,還真有點(diǎn)不習(xí)慣…


來(lái)源:geekcar

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