據(jù)外媒報道稱 ，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟將組建一個新的合資公司，專注于研發(fā)先進的汽車技術(shù)。據(jù)悉，打造一個電動車通用平臺已經(jīng)成為雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟未來的主要任務(wù)之一，因此上述合資公司或與電動車通用平臺有關(guān)。

今年11月29日，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟在法國召開會議，商討提振聯(lián)盟工作效率的方法，其中任命新的聯(lián)盟秘書長成為推動雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟進一步融合發(fā)展的重要步驟。據(jù)悉，負(fù)責(zé)研發(fā)業(yè)務(wù)的雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟高級副總裁Hadi Zablit或會成為秘書長的潛在人選。

實際上，最近一段時間內(nèi)，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟之前的合作內(nèi)容逐漸增多，意味著聯(lián)盟之間的關(guān)系進一步得到緩和。11月底，日產(chǎn)在全球范圍內(nèi)更新其生產(chǎn)制造系統(tǒng)，未來將引入雷諾、三菱體系；而于4月份成立的雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟運營委員會的定期會議也愈發(fā)順暢。

自2018年11月份“戈恩事件”爆發(fā)之后，雷諾-日產(chǎn)-三菱之間的聯(lián)盟關(guān)系降至冰點，其中雷諾與日產(chǎn)之間更是爆發(fā)了多次明爭暗斗，雙方之間的沖突日益升級。不過，隨著日產(chǎn)、雷諾相繼更換CEO，雙方之間的關(guān)系得到緩和，而聯(lián)盟之間的合作關(guān)系也開始正常化。

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