據(jù)外媒報道，菲斯克汽車公司( Fisker Automotive Inc.)30日表示，卡瑪(Karma)電動轎車今年前四個月的銷售額已突破1億美元。

　　菲斯克稱，自卡瑪去年12月在美國和歐洲上市以來，銷售量已突破1000輛。菲斯克已籌集到超過10億美元的資金，從第一財季的銷售情況看，該公司距離完成15000輛電動汽車的銷售目標(biāo)仍然遙遠(yuǎn)。根據(jù)估算，菲斯科迄今為止的銷售進(jìn)展尚屬體面，基于超過100000美元的價格，平均每天可賣出5輛，這并不算是個糟糕的數(shù)字，15000輛的銷售目標(biāo)比較樂觀，這意味著每天必須賣出40輛車才能實現(xiàn)。

　　然而在歐洲，卡瑪?shù)匿N量正在明顯回升，特別是荷蘭。顯然，”低地國家”(the low countries)的民眾很喜歡菲斯科的電動汽車，1至4月，其銷量超過了主流的競爭對手，如奧迪A8、寶馬7系和梅塞德斯-奔馳S級轎車。

　　該公司首席執(zhí)行官Tom LaSorda表示，他對卡瑪?shù)男枨蠓€(wěn)健感到高興。在完成投資采購期間，菲斯克正準(zhǔn)備進(jìn)一步拓展市場，并且研發(fā)Atlantic。

　　菲斯科希望重新獲得低成本的聯(lián)邦貸款，令其位于特拉華州維明頓閑置的工廠生產(chǎn)第二款車型Atlantic。該公司于2009年獲得了聯(lián)邦資助，但是由于其沒能及時交付卡瑪，造成去年貸款中斷。此前，該公司得到了美國能源部5.29億美元的貸款，用于卡瑪?shù)募夹g(shù)研發(fā)，以及翻新維明頓廠。　　

　　( 編輯/楊曉紅 )

返回第一電動網(wǎng)首頁 >