近日，三菱官方公布了全新一代歐藍(lán)德混合動力版車型————三菱歐藍(lán)德PHEV(插入式混合動力電動汽車)的相關(guān)信息，作為世界上第一個(gè)插入式混合動力SUV，它所使用的動力總成與三菱i-MiEV電動汽車相同。

混合動力版的三菱歐藍(lán)德使用的是2.0升4缸汽油發(fā)動機(jī)，采用三菱公司現(xiàn)有的MIVEC電控可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。

車輛擁有著三種駕駛模式，分別是電力驅(qū)動、增程式混合動力和并聯(lián)式混合動力。在低速情況下，車輛會采用電力驅(qū)動方式，車輛行駛純粹的前部和后部的電機(jī)功率從驅(qū)動器中的電池；當(dāng)電池電量下降，低于一定的水平或者需要更大的動力時(shí)，車輛的汽油發(fā)動機(jī)會作為一臺發(fā)電機(jī)供電的電動馬達(dá)；而在急加速情況下，汽車的電動機(jī)會與發(fā)動機(jī)同時(shí)工作，動力輸出會得到明顯的增加。

這款車的鋰離子電池的總電壓為300V，在大約30分鐘快速充電模式可達(dá)到80%，全部充電時(shí)間約4.5小時(shí)。全新歐藍(lán)德汽油機(jī)車型已經(jīng)在今年的北京車展上首次與消費(fèi)者見面，而這款混合動力版車型則將會與9月底的巴黎車展上首次與全球觀眾見面。

編輯點(diǎn)評：作為首款插電式混合動力SUV，歐藍(lán)德PHEV的出現(xiàn)在態(tài)度方面的表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比車輛實(shí)際性能表現(xiàn)要更有意義，其也是第一款將三菱i-MiEV電動車技術(shù)引入到量產(chǎn)車上的車型。

( 編輯/李艷嬌 )

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