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小康股份與寧德時(shí)代簽五年采購(gòu)協(xié)議,首次年度采購(gòu)量將達(dá)到10GWh

蓋世汽車 解全敏

9月10日晚,小康股份發(fā)布公告稱,公司控股子公司重慶金康新能源汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“金康新能源”)與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“寧德時(shí)代”)于2021年9月9日簽訂《五年供需聯(lián)動(dòng)和產(chǎn)能保證框架協(xié)議》(以下簡(jiǎn)稱“協(xié)議”)。協(xié)議約定,金康新能源將在2022年至2026年期間向?qū)幍聲r(shí)代采購(gòu)動(dòng)力電池產(chǎn)品,此次年度采購(gòu)量將達(dá)到10GWh。

寧德時(shí)代,電池

金康新能源與寧德時(shí)代簽訂《五年供需聯(lián)動(dòng)和產(chǎn)能保證框架協(xié)議》;小康股份公告截圖

根據(jù)公告,2022年至2026年期間,買方基于自身決策,需至少提前6個(gè)月向賣方提出要求,雙方共同確認(rèn)下一年度采購(gòu)總量,并通過附屬協(xié)議進(jìn)行約定。若當(dāng)年未簽署附屬協(xié)議,則次年雙方按照10GWh的年度量綱執(zhí)行。

小康股份表示,本協(xié)議的簽訂符合公司經(jīng)營(yíng)需要,有利于雙方建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系,保障公司動(dòng)力電池的長(zhǎng)期穩(wěn)定供應(yīng),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互動(dòng)和互利共贏,對(duì)公司實(shí)施精品戰(zhàn)略打造高端智能電動(dòng)汽車具有積極意義,符合公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。

寧德時(shí)代也在同日晚間發(fā)布了相關(guān)公告。且在公告中表示,協(xié)議的簽訂有利于雙方建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系,表示對(duì)方對(duì)公司動(dòng)力電池的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)能力的認(rèn)可,進(jìn)一步驗(yàn)證公司在動(dòng)力電池領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力,符合公司和股東的利益。

當(dāng)前,芯片短缺所帶來的負(fù)面影響使得相關(guān)企業(yè)頭疼不已,對(duì)于供應(yīng)鏈的關(guān)注也更勝此前。隨著電氣化進(jìn)程加快,新能源汽車市場(chǎng)如今銷售火爆,動(dòng)力電池缺口較大,甚至有觀點(diǎn)認(rèn)為,與芯片短缺問題相比,當(dāng)前電池荒的加劇,更可能威脅整個(gè)新能源汽車行業(yè)。

因此,為保證電池供應(yīng)不“掉鏈子”,極早根據(jù)產(chǎn)品規(guī)劃預(yù)定產(chǎn)能十分關(guān)鍵。這也意味著,小康股份此番“搶”下寧德時(shí)代的長(zhǎng)期訂單并不容易,也意義匪淺。

金康新能源使小康股份落實(shí)新能源戰(zhàn)略的載體,目前正在實(shí)施精品戰(zhàn)略打造高端智能電動(dòng)汽車,并逐步完善供應(yīng)鏈布局。今年上半年,其與華為深度跨界融合聯(lián)合推出首款新能源車產(chǎn)品——賽力斯華為智選SF5后,近期已進(jìn)入批量交付階段。

根據(jù)小康股份的產(chǎn)銷快報(bào),今年8月,小康新能源汽車實(shí)現(xiàn)銷量3,565輛,同比增長(zhǎng)145.69%,環(huán)比7月增長(zhǎng)11.79%,1-8月公司新能源汽車?yán)塾?jì)銷量21,736輛,同比增幅達(dá)116.47%。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,2021年4月至7月,賽力斯華為智選SF5累計(jì)銷量為2,087輛。

此次與寧德時(shí)代簽訂五年采購(gòu)協(xié)議,為其后續(xù)銷量增長(zhǎng)提供了重要保障。當(dāng)然值得注意的是,據(jù)業(yè)內(nèi)人士估算,10GWh的采購(gòu)量可滿足約20萬輛電動(dòng)車的生產(chǎn)需求,就小康新能源來說,還有不小的增長(zhǎng)空間。

根據(jù)協(xié)議,為保障買方2022至2026年的采購(gòu)需求,買方需按照協(xié)議約定向賣方支付一定金額的產(chǎn)能保證金,以支持雙方提前布局產(chǎn)能、保障雙方共同利益。且在供貨期內(nèi),若因買方自身原因?qū)е挛赐瓿赡甓攘烤V的提貨,或者因賣方自身原因?qū)е鹿?yīng)總電量少于年度量綱,則違約方應(yīng)向守約方支付一定比例的違約金。

這意味著,在這一采購(gòu)協(xié)議下,小康股份也將面臨著不小的壓力,

來源:蓋世汽車

作者:解全敏

本文地址:http://www.cslysp.cn/news/qiye/156154

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