3月2日，是集度正式成立一周年的日子。當(dāng)天下午，集度CEO夏一平在“一起加速”的一周年司慶活動(dòng)演講中透露了集度造車的最新進(jìn)展，并分享了集度首款汽車機(jī)器人概念車的多張內(nèi)外飾設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)渲染圖。

 集度首款概念車細(xì)節(jié)圖，圖片來源：集度

事實(shí)上，過去一年，基于SIMUCar（軟件集成模擬樣車）軟硬件解耦雙線研發(fā)的汽車機(jī)器人開發(fā)模式，集度的“汽車機(jī)器人開發(fā)流程”高效完成了智駕研發(fā)目標(biāo)，僅在成立后10個(gè)月時(shí)間完成了行業(yè)領(lǐng)先的高速、城市雙域智駕融通，提前驗(yàn)證了量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力的安全可靠。這意味著，集度汽車機(jī)器人的“大腦”已初步具備“自由移動(dòng)”能力，未來量產(chǎn)交付時(shí)即可給用戶提供領(lǐng)先、安全可靠的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

2月28日，集度汽車機(jī)器人宣布完成了2.0版本的升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了智駕、智艙軟件與JET1.0的完整融合，JET包含自研電子電氣架構(gòu)EEA和整車操作系統(tǒng)SOA的集成，這意味著軟硬件解耦開發(fā)跑通后，下一步將進(jìn)入軟硬件融合的開發(fā)階段。

同日，搭載最強(qiáng)算力智艙芯片高通SA8295P的集度汽車機(jī)器人發(fā)布其智艙操作系統(tǒng)上的首個(gè)軟件版本，包含基于SOA開發(fā)的部分功能，智艙軟硬件成功調(diào)通。

圖片來源：集度

據(jù)了解，目前集度人員已達(dá)到千人規(guī)模。集度也已確定在今年4月18日北京車展前夕，舉辦其成立以來的首場(chǎng)大型品牌活動(dòng) “JIDU ROBODay”，同時(shí)發(fā)布集度首款汽車機(jī)器人概念車，這款概念車將于北京車展正式亮相，并在 2023年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。

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