9月9日，據外媒報道，Uber與美國無人駕駛技術公司Nuro達成合作，計劃在美國部署無人駕駛送餐服務。

據報道，Uber和Nuro的無人駕駛送餐服務將從今年秋天從加州的山景城和德州的休斯頓開始，這項合作為期10年。到底會部署多少無人送餐車？在早期測試時預計會有多少客戶參與？兩家公司都沒有給出答案，不過它們希望未來能將服務擴充至加州灣區(qū)。

Nuro開發(fā)的二代R2送餐車并不是為人行道設計的，它的尺寸更大，相當于緊湊型轎車的一半，但比大多汽車短一些。該車搭載了激光、攝像頭和雷達傳感器，但沒有側視鏡和后視鏡、擋風玻璃雨刷、方向盤或制動踏板。送餐車內沒有乘客或者司機，它可以實現真正的無人駕駛。R2送餐車的時速最高可達45公里，可以攜帶的重量為500磅（約227KG），隔間可以放下24個購物袋。

早在2019年時Uber就希望用Nuro無人駕駛送餐車在休斯頓送餐，可惜雙方沒有談攏，現在兩家公司終于簽署10年合作協議。

Nuro成立于2016年，其創(chuàng)始人是Google 無人車項目前首席軟件工程師朱佳俊和Google 前計算機視覺和機器學習負責人、首席工程師 Dave Ferguson。2018 年，Nuro 推出全球首款 L4 級無人配送車R1。2021年底，Nuro在獲得了Google 和美國零售商克羅格（Kroger）6億美金的投資后，共融資21億美元，估值達86 億美元。

除了此次與Nuro合作外，Uber早在去年底與現代汽車公司和Aptiv公司的合資企業(yè)Motional達成了合作，從2022年開始在美國圣莫尼卡開始為Uber客戶推出自動駕駛車輛送餐服務。

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