日前，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布10月乘用車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)，由于10月疫情“點(diǎn)多、面廣、頻發(fā)”，車(chē)市面臨一定壓力。10月狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量預(yù)計(jì)191.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.4%，環(huán)比下降0.7%；其中新能源零售銷(xiāo)量預(yù)計(jì)55.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)73.5%，環(huán)比下降10.0%，滲透率28.8%。

　　10月中旬乘用車(chē)總體市場(chǎng)折扣率約為14.0%，整體價(jià)格相比上月（13.7%）擴(kuò)大。在全年目標(biāo)的壓力下，據(jù)10月零售目標(biāo)調(diào)研顯示，占總體市場(chǎng)約八成左右的廠商同比增長(zhǎng)達(dá)到兩位數(shù)，初步推算本月狹義乘用車(chē)零售市場(chǎng)在191.0萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)11.4%，其中新能源零售在55.0萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)73.5%，滲透率約28.8%。

　　10月初，疫情感染人數(shù)再度上升，假期出行和消費(fèi)表現(xiàn)不及往年，主要廠商零售第一、二周的日均同比分別為-26%、13%。在“動(dòng)態(tài)清零”抗疫總方針下，各地快速發(fā)現(xiàn)、快速處置，感染人數(shù)有效下降，預(yù)計(jì)第三周市場(chǎng)穩(wěn)步攀升，同比10%左右?？紤]到多個(gè)秋季車(chē)展將在10月底復(fù)展，購(gòu)置稅等促消費(fèi)政策到期前廠商加緊完成年度銷(xiāo)售任務(wù)，第四周進(jìn)入月末沖量階段，由于去年同期受芯片短缺影響基數(shù)較低，預(yù)計(jì)日均零售同比將達(dá)到27%左右。綜合估算10月零售將達(dá)到191.0萬(wàn)輛。

　　1-9月社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增長(zhǎng)0.7%，其中汽車(chē)類(lèi)消費(fèi)品同比增長(zhǎng)0.4%，消費(fèi)市場(chǎng)總體穩(wěn)定恢復(fù)，但9月增速有所回落。財(cái)稅金融支持等宏觀政策積極發(fā)力，有望給經(jīng)濟(jì)帶來(lái)一定的修復(fù)動(dòng)能。生效的地方促消費(fèi)政策數(shù)較往年同期處于高位，與購(gòu)置稅優(yōu)惠政策一同對(duì)車(chē)市形成穩(wěn)定的支撐。天津短期內(nèi)第二輪追加2萬(wàn)個(gè)年內(nèi)搖號(hào)指標(biāo)，廣東、海南也相繼表態(tài)將增加指標(biāo)投放，充分反映出地方政府對(duì)汽車(chē)消費(fèi)的重視程度。廠商追加優(yōu)惠力度并保證供給充足，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)調(diào)研結(jié)果顯示，9月底汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商綜合庫(kù)存系數(shù)1.47，環(huán)比上升0.7%。由于近期本土疫情多點(diǎn)頻發(fā)，新增涉疫城市數(shù)量較多，全國(guó)防疫管控再度強(qiáng)化，受疫情波及市場(chǎng)規(guī)模增大，經(jīng)銷(xiāo)商靜態(tài)管理，消費(fèi)者流動(dòng)受阻，四季度銷(xiāo)售壓力較大。多個(gè)大中城市將原定于9-10月的車(chē)展延期至10月下旬-11月舉辦，整體銷(xiāo)售節(jié)奏后移。（來(lái)源 乘聯(lián)會(huì)；編譯/汽車(chē)之家 郭辰）

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