江森自控近日正著手拋售旗下汽車電子業(yè)務(wù)，多家零部件企業(yè)競(jìng)標(biāo)，由于該部分業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)不佳導(dǎo)致買家意愿淡化，因此江森自控同私募股權(quán)公司對(duì)話，意在推動(dòng)交易達(dá)成。

　　據(jù)蓋世汽車網(wǎng)援引路透社6月18日?qǐng)?bào)道，多名知情人士表示，江森自控有意出售價(jià)值約10億美元的汽車電子業(yè)務(wù)，在早期拍賣階段并未尋找私募股權(quán)機(jī)構(gòu);不過(guò)該業(yè)務(wù)的業(yè)績(jī)低于買家預(yù)期，導(dǎo)致部分買家興趣下滑，故而江森自控引援私募股權(quán)公司，準(zhǔn)備接觸更多的潛在買家。

　　上述人士還披露，當(dāng)前競(jìng)標(biāo)的公司包括偉世通和德爾福等零部件制造商，上汽旗下的華域汽車也在潛在買家行列。另有消息稱大陸也考慮競(jìng)購(gòu)江森自控汽車電子業(yè)務(wù)。不過(guò)德爾福、華域汽車和上汽方面尚未對(duì)上述報(bào)道作出回應(yīng)，而偉世通發(fā)言人則拒絕評(píng)論。

　　2012財(cái)年，江森自控汽車電子銷售額為14億美元。10月，江森自控將汽車座椅業(yè)務(wù)從內(nèi)飾及電子業(yè)務(wù)中剝離，并表示座椅、內(nèi)飾和電子等業(yè)務(wù)彼此之間財(cái)務(wù)狀況和競(jìng)爭(zhēng)力表現(xiàn)”分化越發(fā)明顯”。

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