2023年5月5日，上海金脈電子科技有限公司（“金脈”）正式推出兩款面向智能汽車領域的高端前后區(qū)域控制器解決方案，其中后區(qū)域控制器近期已在第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會博世集團全資子公司 - 易特馳（ETAS）展臺上首次公開亮相。

金脈區(qū)域控制器

區(qū)域控制器作為未來智能汽車的核心，具有舉足輕重的地位。它顛覆了目前行業(yè)主流的以功能域劃分、中央網(wǎng)關為中心的架構，而是基于以位置為優(yōu)先級進行器件分布與管理的“下一代區(qū)域式電子電氣架構（Zonal EEA）”，將有效承接整車的物理接口，分配區(qū)域零部件電源，平衡不同輸入輸出控制等，以支持智能汽車內部的跨域融合。隨著優(yōu)質用戶體驗與高階自動駕駛對軟件復雜度日益嚴苛的要求，下一代區(qū)域式電子電氣架構的優(yōu)勢將逐漸顯現(xiàn)。

下一代區(qū)域式電子電氣架構示意

金脈的前后區(qū)域控制器解決方案作為向軟件定義汽車的“科技獻禮”，采用英飛凌最新第3代AURIX? TC4x系列微控制器，依托于“中央計算單元+區(qū)域控制器”電子電氣架構開發(fā)，可以減少布線、大幅減少ECU數(shù)量，降低整車成本，提高軟件開發(fā)效率，縮短集成驗證周期，實現(xiàn)硬件、第三方軟件、服務和功能的充分集成，通訊傳輸更高效、整車開發(fā)更智能，以賦能軟件定義汽車的轉型。

與第2代相比，英飛凌第3代AURIX? TC4x系列微控制器，在算力、安全、Hypervisor等方面進行了優(yōu)化提升。搭載了多達六個TriCore?1.8嵌入式內核，每個內核的時鐘頻率最高可達500MHz；集成一個PPU協(xié)處理器，可實現(xiàn)快速向量運算，基礎神經(jīng)網(wǎng)絡算法以及其它一些復雜數(shù)學算法，并新增了DRE&CRE路由轉發(fā)引擎、PCIe及CSRM信息安全模塊等重要擴展。

金脈前后區(qū)域控制器集成一級和二級配電、車身、熱管理、底盤等功能，包含：座椅驅動、電動尾門調節(jié)、雨刮控制、水泵驅動、電磁閥調節(jié)、空氣懸架調節(jié)等；外設上布置了DSI3信號采集、板內8GB eMMC存儲模塊，支持千兆/2.5G以太網(wǎng)等。金脈區(qū)域控制器平臺聯(lián)合ETAS AUTOSAR基礎軟件及以SOA設計理念，具備可拓展性和模塊化的特點，可在區(qū)域控制器中實現(xiàn)設備抽象層和原子服務層的功能落地，以及安全可靠的OTA更新。

金脈時刻關注行業(yè)發(fā)展和市場變化，持續(xù)優(yōu)化和提升在電子電氣架構和軟件開發(fā)方面的能力并始終保持行業(yè)一流水準，致力于以先進技術簡化并降低智能汽車設計復雜性的同時，讓車輛更智能、高效和安全。金脈將攜手更多產(chǎn)業(yè)生態(tài)伙伴，輸出更多創(chuàng)新技術及產(chǎn)品解決方案，全面迎接“軟件定義汽車的下一個未來”。

根據(jù)研究機構Grand View Research的數(shù)據(jù)：“預計到2025年，全球汽車ZCU市場規(guī)模將達到60億美元，并且將以每年超過7％的復合年增長率增長。亞太地區(qū)的市場增長速度最快?！毕嘈殴δ軓姶蟮腪CU或將成為未來智能汽車發(fā)展的決勝點并即將迎來“大爆發(fā)”！

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