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蔚來(lái)沈斐:新疆充電站限制策略再調(diào)整,蔚來(lái)專(zhuān)屬時(shí)間縮短為4小時(shí)

蓋世汽車(chē) Loey

7月26日,蔚來(lái)能源高級(jí)副總裁沈斐在其社交平臺(tái)上發(fā)文稱(chēng),在考慮充電效率后,再次調(diào)整蔚來(lái)在新疆地區(qū)的充電站限制策略。調(diào)整后,蔚來(lái)專(zhuān)屬時(shí)段為每日12:00-14:00、16:00-18:00,其余時(shí)間蔚來(lái)的充電樁面向公共開(kāi)放。

蔚來(lái)沈斐:新疆充電站限制策略再調(diào)整,蔚來(lái)專(zhuān)屬時(shí)間縮短為4小時(shí)

圖片來(lái)源:新浪微博

據(jù)沈斐透露,以賽里木湖為例,設(shè)置專(zhuān)屬時(shí)段前,蔚來(lái)用戶抱怨多,其他用戶抱怨很少;設(shè)置專(zhuān)屬時(shí)段后,蔚來(lái)用戶的抱怨基本沒(méi)有了,其他用戶的抱怨增加迅速,超過(guò)了設(shè)置前蔚來(lái)用戶的抱怨數(shù)量。

沈斐表示,因?yàn)楫a(chǎn)品暫時(shí)無(wú)法直接實(shí)現(xiàn)預(yù)約或者單槍專(zhuān)屬,但一刀切的時(shí)間段確實(shí)也不合理,所以在考慮充電效率后,把蔚來(lái)專(zhuān)屬時(shí)段改成了每日12:00-14:00、16:00-18:00,其余時(shí)間公共開(kāi)放。并且,其表示,調(diào)整之后,非蔚來(lái)用戶抱怨的進(jìn)線電話也少了。

最后,沈斐還提到,現(xiàn)在同時(shí)有其他品牌用戶和蔚來(lái)用戶在非專(zhuān)屬時(shí)間段遇到,非蔚來(lái)用戶會(huì)主動(dòng)禮讓蔚來(lái)了,不太好意思搶樁了,這個(gè)意外的效果,也就是我前面說(shuō)的,要相信人性的美好。

此前,新疆蔚來(lái)發(fā)布公告稱(chēng),將星星峽,紅山口,庫(kù)爾勒,賽里木湖,烏蘇,伊寧市的七個(gè)超充站全部在,2023年7月20日-10月8日,北京時(shí)間11:00-18:00,設(shè)置為蔚來(lái)車(chē)主專(zhuān)屬。其余時(shí)間給其他用戶充電。此消息一出,引發(fā)了網(wǎng)友熱議及部分網(wǎng)友的不滿。

7月23日,沈斐對(duì)此進(jìn)行了回應(yīng),并公開(kāi)了其對(duì)團(tuán)隊(duì)的建議與要求:

1、優(yōu)先服務(wù)好蔚來(lái)用戶沒(méi)什么錯(cuò)。

2、找些更精細(xì)的辦法,能兼顧到更多非蔚來(lái)用戶,雖然是旅游高峰季,多少還是有些潛力可挖。目前從時(shí)間上一刀切某個(gè)時(shí)段并非最佳方法,要優(yōu)化。

3、從中長(zhǎng)期看,要進(jìn)一步擴(kuò)容,要提升我們的服務(wù)能力,要有能力服務(wù)到更多用戶。

此外,沈斐還建議,電車(chē)還是要選蔚來(lái);敦促各自品牌多建些樁,并且也開(kāi)放給行業(yè)用;如果暫時(shí)不準(zhǔn)備建樁,那么當(dāng)你自己品牌的用戶在蔚來(lái)充電時(shí),能不能由這個(gè)品牌給蔚來(lái)補(bǔ)貼個(gè)仨瓜倆棗的。

據(jù)公開(kāi)資料顯示,截至目前,蔚來(lái)有483座換電站,25000根家充參與需求響應(yīng)跟調(diào)峰。在換電站建設(shè)方面,截至7月20日,蔚來(lái)已經(jīng)建成1564座換電站,同比增長(zhǎng)15.87%。預(yù)計(jì)到2025年,蔚來(lái)將完成9縱9橫19大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)的布局。

來(lái)源:蓋世汽車(chē)

作者:Loey

本文地址:http://www.cslysp.cn/news/qiye/207224

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