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蓋世汽車同步首發(fā)丨孔輝科技完成超3億元C輪融資,加速空簧產(chǎn)能擴張

蓋世汽車 忻文

蓋世汽車獲悉,近期,浙江孔輝汽車科技有限公司(本文簡稱“孔輝科技”)完成超3億元C輪股權融資。本輪融資由招銀國際、國投招商聯(lián)合領投,由中廣核資本和嘉實國際旗下鷺能嘉實、穗開投資、晨道基金等知名機構跟投。

此前,孔輝科技曾于2022年11月完成源碼、國風投、中車聯(lián)合領投的B輪融資,包括此次C輪在內(nèi),孔輝科技已合計完成4輪融資,合計募資近10億元人民幣。據(jù)悉,本輪融資資金將主要用于新增產(chǎn)能涉及的廠房、設備等一系列資本開支及配套流動資金支持。

孔輝科技由中國工程院首批院士、汽車行業(yè)首位院士郭孔輝及郭川聯(lián)合創(chuàng)辦,于2018年落戶浙江湖州。

蓋世汽車同步首發(fā)丨孔輝科技完成超3億元C輪融資,加速空簧產(chǎn)能擴張

空氣懸架是傳統(tǒng)汽車懸架的一種“進階版本”,它通過不同的空氣壓力來調節(jié)空氣彈簧的高度、軟硬等,來改變車輛的懸架狀態(tài),相比于傳統(tǒng)懸架能更多地過濾掉路面不平帶來的顛簸,還能帶來車身可升降的功能,但由于結構復雜、成本較高,過去只搭載在少部分高端車型上。

近兩年,中國汽車品牌在電動化、智能化方面突圍,國內(nèi)也開始出現(xiàn)對空懸系統(tǒng)的搭載需求,孔輝科技等一批國產(chǎn)供應商也開始迎來產(chǎn)業(yè)化落地的機遇。2021年6月,孔輝科技配套的嵐圖旗下車型嵐圖Free上市,成為國內(nèi)首家實現(xiàn)量產(chǎn)的空懸系統(tǒng)供應商。很快,他們又拿到了理想汽車的空氣彈簧訂單,搭載空懸的理想明星車型L9和L7熱賣,孔輝科技也完成了快速上量的過程。

乘用車空氣懸架系統(tǒng)包括空氣彈簧總成、供氣單元、控制器、傳感器等關鍵子部件,孔輝科技主要提供總成和系統(tǒng)級方案及空氣彈簧總成、控制器等產(chǎn)品。

空氣彈簧是空懸系統(tǒng)價值較高、技術要求較高的核心部件之一,此前主要由大陸、威巴克等國外供應商掌握核心技術。 

而孔輝科技的前身“長春孔輝”,在底盤動態(tài)力學領域已經(jīng)研發(fā)多年,其早在2010年就開始為幾家主機廠提供電控懸架系統(tǒng)的前瞻性開發(fā)服務,2015年也開始探索產(chǎn)業(yè)化。前期的技術積累讓他們一下子乘上了國內(nèi)新能源車企崛起的東風。

與技術成熟的國外廠商相比,孔輝科技等新興國內(nèi)供應商的產(chǎn)品當時還缺乏足夠的市場驗證,但優(yōu)勢是能做到資源集中、響應迅速??纵x科技董事長兼總裁郭川告訴蓋世汽車,由于空簧不是既有的標準產(chǎn)品,因此售前服務環(huán)節(jié)必不可少,為一款新車型開發(fā)、驗證空氣懸架的時間至少要一到兩年,這個過程中能否及時適配、調整,都會影響整車的開發(fā)進度。 

拿下頭部造車新勢力的訂單,孔輝科技的業(yè)務增長相當可觀。據(jù)介紹,其累計量產(chǎn)空簧總成已超過23萬臺套,其中今年1-8月出貨超過14萬臺套,有行業(yè)榜單顯示,其市場份額已超過40%,在國內(nèi)空懸市場位列第一。

更多的訂單也已經(jīng)在路上。公司方面介紹,孔輝已經(jīng)獲得14個主流主機廠超過30余款車型的定點函,在理想、嵐圖、極氪之外,今年下半年還將陸續(xù)新增數(shù)款量產(chǎn)車型,涉及領克、奇瑞、比亞迪、吉利英倫、阿維塔、長安等幾個車企。

訂單規(guī)模進一步擴大,孔輝也計劃新增更多的工廠和產(chǎn)線建設。據(jù)悉,目前公司工廠年產(chǎn)能約為70萬臺套,未來將蘇州、重慶等地開設全新產(chǎn)線。

不過,從技術提供方到零部件供應商,孔輝科技身份轉換的同時,也面臨完全不一樣的挑戰(zhàn)。郭川對蓋世汽車坦言,現(xiàn)在孔輝要做好一個生產(chǎn)型企業(yè),培養(yǎng)好生產(chǎn)型企業(yè)應該具備的能力,比如工藝能力、成本控制、售后服務等等。

國內(nèi)空氣懸架產(chǎn)業(yè)鏈正在冉冉升起,包括孔輝科技等一系列國產(chǎn)供應商都已經(jīng)切入這個領域,并攻入了不同的細分部件或系統(tǒng),郭川表示,起步階段國產(chǎn)供應商可能還在產(chǎn)品硬件、生產(chǎn)工藝等方面略有欠缺,但一旦市場發(fā)展起來,這些短板都將得到改進。“只有市場需要你的產(chǎn)品,你才能不斷地進步成長?!?/p>

孔輝科技董秘兼副總裁許亦東表示:孔輝科技的最大特點總結為“正向開發(fā)能力”,其核心延伸為兩條,1、郭院士團隊為技術班底持續(xù)傳承的從汽車懸架領域及延伸至目前電控空氣懸架領域的,歷經(jīng)數(shù)十年的基礎科研積累,2、從長春孔輝傳承至浙江孔輝的,超過十五年的商業(yè)化探索直至近年的完成突破。

招銀國際表示:孔輝汽車是國內(nèi)第一位汽車領域的工程院院士郭孔輝創(chuàng)辦并經(jīng)其子郭川兩代汽車人數(shù)十年傳承與積累發(fā)展至今,其深厚的技術積累及廣泛的行業(yè)認可度是孔輝區(qū)別于行業(yè)其他參與者的主要特質。我們看好孔輝持續(xù)深耕本土市場,并有機會成長為新時代汽車工業(yè)重要細分領域全球領軍企業(yè)挑戰(zhàn)全球市場賽道的巨大潛力。招銀國際也十分愿意持續(xù)賦能孔輝并為“民族汽車科技騰飛”這一孔輝人的使命與夙愿做出自己的貢獻。

國投招商表示:中國目前已是汽車電動化智能化發(fā)展的高地,積聚了研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的全鏈條要素,傳統(tǒng)汽車供應鏈的重塑已勢不可擋??纵x的崛起表明即便是空懸這樣曾經(jīng)高不可攀的高端底盤核心部件中國廠商亦能實現(xiàn)國產(chǎn)替代,并進一步引領技術發(fā)展,實現(xiàn)全球供應。孔輝不是個例,在汽車零部件領域我們將會看到更多的孔輝們。

來源:蓋世汽車

作者:忻文

本文地址:http://www.cslysp.cn/news/qiye/210521

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