蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒卡車公司董事長(zhǎng)Joe Kaeser在9月5日表示，該公司預(yù)計(jì)商用車需求將進(jìn)一步放緩，其新任首席執(zhí)行官必須對(duì)此采取措施進(jìn)行調(diào)整。

9月4日，戴姆勒卡車宣布Karin Radstrom將出任公司下一任首席執(zhí)行官，隨后Kaeser在新聞發(fā)布會(huì)上表示：“我們的盈利能力還沒有達(dá)到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的水平，從中長(zhǎng)期來看，這種情況必須改變?！彼麤]有說明Radstrom可能需要采取哪些措施。

一個(gè)多月前，由于歐洲和亞洲需求疲軟，這家卡車和客車制造商下調(diào)了其收入預(yù)期，并減少了德國工廠的工作時(shí)間。隨后該公司任命梅賽德斯奔馳前貨車品牌負(fù)責(zé)人Radstrom擔(dān)任CEO，這一任命將于今年10月1日起生效。

圖片來源：戴姆勒卡車

戴姆勒卡車前任CEO Martin Daum將按計(jì)劃退休，但仍將在管理委員會(huì)任職到今年年底。

疫情大流行后，汽車芯片和其他零部件出現(xiàn)短缺，導(dǎo)致生產(chǎn)成本上升，戴姆勒卡車公司還面臨著需求低迷的局面。該行業(yè)還面臨著減少商用車污染方面的挑戰(zhàn)。

Radstrom是首位執(zhí)掌全球最大重型卡車生產(chǎn)商的女性，她來自瑞典南泰利耶（S?dert?lje），歐洲利潤(rùn)最高的卡車制造商大眾旗下斯堪尼亞的總部所在地。Radstrom在斯堪尼亞工作了大約20年，她的第一份工作為市場(chǎng)營銷實(shí)習(xí)生。2021年，她加入了戴姆勒。

Kaeser說道：“我認(rèn)為，Radstrom女士是一位以客戶為中心、精通......并且非常了解行業(yè)的人，這要?dú)w功于她在戴姆勒公司之外的經(jīng)歷?！?/p>

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