11月13日,F(xiàn)araday Future(納斯達(dá)克代碼:FFAI,簡稱FF)今日宣布其未來新車型(自2026年起推出)將配備NACS(北美充電標(biāo)準(zhǔn))接口,并可直接接入Tesla 超級充電網(wǎng)絡(luò),助力Super One后續(xù)放量交付。這意味著,F(xiàn)F與特斯拉這兩大曾被視為“對手”的電動車品牌正式成為盟友,而賈躍亭和馬斯克這兩位被視為顛覆式的創(chuàng)新者更是實現(xiàn)了首次握手,拉開了未來更多合作的序幕。
FF、FX全面接入特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)
根據(jù)合作內(nèi)容,F(xiàn)F與FX車型(包括下一代FF 91及即將推出的FX Super One BEV版本)將可使用遍布美國、加拿大、日本及韓國的超過28,000座Tesla超級充電站。NACS作為目前全球范圍內(nèi)被廣泛采用的充電標(biāo)準(zhǔn),兼容公共與家用充電場景,同時也被稱為SAE J3400標(biāo)準(zhǔn)。除Tesla超級充電網(wǎng)絡(luò)外,F(xiàn)F與FX用戶仍可使用包括ChargePoint、EVgo在內(nèi)的多DC快速充電網(wǎng)絡(luò),全面覆蓋美國、加拿大、日本及韓國。

據(jù)了解,F(xiàn)F與FX純電動車用戶將可接入超過28,000座支持NACS的Tesla超級充電樁,合計超過45,000個快充站點。憑借NACS與CCS雙兼容的充電系統(tǒng),F(xiàn)F與FX用戶將獲得更高的充電自由度與便利性。無論是長途自駕還是日常通勤,都能輕松實現(xiàn)“充電自由”,進(jìn)一步提升用戶的出行體驗感。
FF 91目前可在兼容的DC快速充電站上實現(xiàn)高達(dá)180kW的直流快充功率,并支持使用二級交流充電樁實現(xiàn)15kW的高效補(bǔ)能。FF 91搭載1050 馬力動力系統(tǒng),擁有經(jīng)美國 EPA 認(rèn)證的 381 英里續(xù)航能力、142kWh 液冷電池組,并具備百公里加速僅2.27秒的卓越性能。
近期發(fā)布的FX Super One計劃于今年年底在美國首車下線,將推出GOAT、Max、Pro與Standard四個版本。未來的FF 91與FX系列純電動車型將全面采用 NACS(北美充電標(biāo)準(zhǔn))系統(tǒng),接入Tesla 超級充電網(wǎng)絡(luò),為用戶帶來更便捷的充電體驗。
FF全球Co-CEO Matthias Aydt表示:“公共充電網(wǎng)絡(luò)的完善程度仍是當(dāng)前及潛在電車用戶最為關(guān)注的因素之一。通過讓我們的用戶暢享Tesla 超級充電網(wǎng)絡(luò)所提供的便捷、高效與可靠的充電體驗,我們希望進(jìn)一步提升用戶的用車信心。隨著我們未來推出更多AI化與高性價比的AIEV產(chǎn)品,接入Tesla 超級充電網(wǎng)絡(luò)將為我們的用戶真正拓展出行邊界,開啟更自由的出行新階段?!?/p>
賈躍亭與馬斯克達(dá)成合作:從對手到生態(tài)盟友
FF、FX與特斯拉達(dá)成歷史性的首次合作,標(biāo)志著FF與特斯拉正式從競爭對手成為生態(tài)盟友。
回顧FF與特斯拉的發(fā)展軌跡,賈躍亭與馬斯克曾多次被外界視為“競爭對手”。2017年FF 91首發(fā)時,賈躍亭曾表示“FF 91是全球電動車行業(yè)的天花板”,是特斯拉Model X的競爭對手。
而在2021年,馬斯克也在推特上表示,F(xiàn)araday曾是特斯拉的首要備選商標(biāo),并且目前正在被競爭對手使用。當(dāng)時,賈躍亭就予以回復(fù):特斯拉與FF是“人類科學(xué)發(fā)展歷程中的戰(zhàn)友而不是競爭對手,一起讓FARADAY和TESLA在21世紀(jì)繼續(xù)偉大!向敢于推動人類社會進(jìn)步而打造智能電動出行生態(tài)的冒險家致敬!”。

現(xiàn)在,F(xiàn)F、FX與特斯拉達(dá)成合作,意味著賈躍亭和馬斯克這兩位夢想家的正式握手,為未來更多合作注入更多想象空間。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:王鳴幽
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