19日，特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)如約召開作者會，Model S的更新軟件6.2版本，可在地圖上標注充電樁，讓車主與車載電腦實時溝通，電耗和可達到范圍自動提醒……幾乎徹底解決了電動汽車的里程焦慮問題。然而，這不是一次簡單的普通軟件升級，還有三個新功能不能被忽視：自動緊急制動、盲區(qū)和側面碰撞預警、“Valet mode”代駕模式，它們是特斯拉自動駕駛誕生的前奏，馬斯克告訴世人，三個月后的7.0升級版將具備自動駕駛功能。這才是不能錯過的亮點，特斯拉基本上點燃了自動駕駛汽車時代的火苗。

特斯拉CEO伊隆·馬斯克

未來，由計算機控制的自動駕駛汽車正在橫沖直撞的襲來，對于這項新的科技我們并不陌生，谷歌、日產、沃爾沃、奔馳……的自動駕駛或者說無人駕駛是已經出現(xiàn)了很久的技術流，但從原型樣車到實際產品，世間的普羅大眾仍然在傻傻等待。

然而，19日的早上，馬斯克的大神光暈再次閃亮，他說Model S 7.0版軟件將相約在夏季，推出自動駕駛模式并搭建自動駕駛系統(tǒng)，用戶界面(UI)將迎來一場嶄新的完整變革，大概在今年6月就可以與駕駛者互動。

可以說，汽車和軟件的結合才是贏得未來的關鍵，人們習慣了計算機的軟件自動更新，手機應用程序的更新，安全補丁、bug修復等等會讓它們更好用。三個月后，Model S的軟件升級將實現(xiàn)自動駕駛，特斯拉又再逼迫其他汽車制造商適應新技術潮流了，而馬斯克肯定會做到極致。

在18日的GPU技術大會上，馬斯克放言：“未來人類開車的‘權力’將被剝奪，機器人將會取代人類控制、駕駛汽車。機器人比人類更勝任駕駛，從統(tǒng)計學的角度看，人類駕駛只會成為道路安全的不利因素?！?

難怪他19日對本次的軟件更新話題說的并不太多，反倒是激情澎湃的大談7.0版軟件：“這個夏天，大約是6月，所有的特斯拉用戶將通過升級車載軟件，真正體驗‘自動駕駛’模式，因為他們未來需要獲得一種方式與汽車互動?！?

神秘的、溫和的馬斯克并沒有透露更多的細節(jié)，只是簡述了“自動駕駛模式和召喚模式”兩個功能。這種自動駕駛模式可能會在技術上實現(xiàn)從一個停車場開到另一個停車場，汽車還可以聽從車主召喚，根據(jù)傳感器驅動自己停進車庫并關閉車庫門。甚至在真正意義上實現(xiàn)汽車的自主活動——在高速公路上或其他道路上自動駕駛，“在從舊金山灣區(qū)到西雅圖路途中，幾乎全程都沒不需要駕駛者操控。接下來，自動駕駛的功能完善還需要三個月左右的大量驗證測試?！?

較高水平的自動駕駛功能不會應用在早期的7.0版本中，馬斯克說，“就目前而言，在鄰里社區(qū)中的行駛安全驗證還不完善。另外，我們還在研究在自動駕駛模式下，需不需要駕駛者轉動方向盤，確保他們不會在路上睡著，但是總體上，特斯拉的自動駕駛研發(fā)進展不錯?！?

馬斯克給我們帶來了更真實的期待，他不是在談論特斯拉的遙遠未來，Model S的多重版本隨時可以買到，再過幾個月，它們像升級iPhone系統(tǒng)一樣，升級到自動駕駛模式，變成自動汽車，自動激活。

現(xiàn)在，特斯拉車主不僅不用擔心電量開不到目的地，能隨時找到超級充電站了，馬斯克還真的打算不讓特斯拉車主自己開車了，起初是新奇，最終是安全，今年夏天，自動駕駛或許將結束被等待，成為新常態(tài)，Model S將變成車輪上的電腦，然后輪到Model X……

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